“同時，巡航速度要快一點，至少能達到350公裡每小時。”
“還有，爬升率要高，機動性要好。”
“最重要的是，要有改裝潛力。”
于斌愕然地張了張嘴，一時之間不知道該說些什麼。
好家夥，這哪裡來的土老闆，學了幾個名詞，還裝上了？
兄弟，什麼爬升率，什麼機動性，你知道這玩意兒是什麼意思嗎？
退一萬步說，就算你知道，你一個老闆買飛機，用得着這些指标嗎？
難道不應該是盡量選舒服的、盡量選載客量大的嗎？
嗯，改裝潛力這個要求倒是還挺常見的。
畢竟從自己經手過的那些生意來看，大部分老闆都會把自己的飛機改得花裡胡哨的額。
什麼沙發、會客廳就不用說了，在飛機上放床也是常态，甚至最過分的老闆，直接給自己的飛機上改裝了一個“娛樂室”，說是要體驗空中飛人的感覺。
眼前這老闆不會也是這種類型吧？
還要求“載重量”，咋的，一飛上天就炮火連天？
看他那麼年輕，也許精力确實旺盛了點。
不過
顧客就是上帝，既然你都這麼說了，那就這麼聊得了。
于是，他開口回答道：
“明白。您的要求我記下了。”
“按照您的要求.我的印象裡還是有幾款水上飛機可以滿足的。”
“但是數量非常少，因為您也知道，水上飛機這個賽道主要還是以小型飛機為主，您要求載重在5噸以上的話.那就非常難搞了。”
“最适合的話，應該就隻有兩個選項了。”
“一個是德國産的多米尼228，一個是加拿大産的cl-415。”
“這兩種飛機都是可以買得到的，如果您要的話，短時間内可以到位。”
“不過我必須要提醒一句，按照這個标準篩選出來的飛機舒适性上會相當差。”
“我想知道，您對這些參數是有硬性要求嗎？”
硬性要求？
當然有。
自己買飛機是為了改的，而且還不是之前那樣往上面架一挺重機槍就算改過了，而是正兒八經的要安裝模塊化武器系統。
在這種情況下，一架飛機的載重顯得尤為重要。
5噸載重都沒有的話，我改個錘子？