“不，和設計團隊談談，問問他們願不願意加入巨龍鋼鐵。”
與其委托設計，還不如直接收編設計團隊，鋼廠本來也沒多少人懂得外觀設計。
“那成，我去談談。”
王自重說罷便要轉身離開，陸慎為叫住他道：“别急，動力電池組談得怎麼樣了？”
“動力電池談判不太順利，PYD同意整體轉讓液态锂電池技術，不過需要我們支付25億，還要我們新車利潤的5%。”王自重想了想。
“時代集團開價便宜點，18億整體打包，不過對方想和咱們結成戰略同盟，同享資源技術。”
陸慎為皺眉道：“老福和老曾挺會玩兒的，分利潤？共享技術成果，問問他們，狙擊榴彈槍技術要不要？咱們可以折價。”
“這個……他們怕是不敢吧？”王自重低聲道。
陸慎為擺手道：“罷了，咱們自己搞，招聘能源工程方面專家，組建咱家電池組生産部。”
“這樣戰線會不會拉得太長？生産液态鐵锂電池也不是一朝一夕的事兒。”王自重提醒道。
PYD能有今天雄踞新能源汽車市場的地位，靠的是十年如一日鑽研電池組技術。
而時代集團涉足液态電池領域也有快十五年之久，其技術壁壘構築之深厚，遠不是市場其他同行可比的。
“技術上我來想辦法，不就是花錢嘛，咱家有錢！”陸慎為咬牙道。
系統在手，技術掣肘？不存在的，無非就是他願不願意花錢的問題。
王自重點了點頭，尊重陸慎為的想法。
“我先去招人，初期按照300人團隊準備。”
“300人太少了，按照500人招聘。”
固态鐵锂電池技術研究需要一批人，同時陸慎為還想趁這機會把上次兌換出的龍鳴助力裝甲高密度能量電池組技術一并攻克，技術成熟後可以給廠裡搬運工用。
王自重點頭，轉身便去招兵買馬。
而就在他走後，陸慎為調出系統商城。
兌換出成套固态鐵锂電池生産工藝，以及兩個高密度能量電池塊。
坐在财務部鐵門内的小姑娘嘀咕道：“诶？突然花出去20億？距離百億目标又遠了一步。”
秦川，騰飛設計工作室。
幾位剛畢業的大學生聚在一起開早會。
“成哥，咱們已經快兩周沒開單了，再這麼下去遲早餓死。”
“就是啊，半個月前交付的設計稿也沒個準信。”
“會不會是咱家開價太高了，把人吓跑了？”
“不應該，粗糧公司Logo從方的改成圓的，都花了200多萬，咱家給出的可是整車全套設計。”
“從外形到内飾都有，我問過同行前輩，這麼大的設計量最少500萬起步。”
“我也覺得咱們設計挺好的，問題是甲方爸爸遲遲沒有反應。”
王自重拿了設計初稿後就付給騰飛工作室30萬設計訂金，可快半個月沒再聯系，工作室衆人都等慌了。