而房地産之後，誰能扛起龍夏經濟大旗，當前隻有汽車消費市場。
汽車可是大宗商品，而且汰換周期不長。
經濟情況好的家庭4—6年就會汰換新車，而普通小康之家8—10年也會考慮新車。
根據龍夏統計總局數據，上年度龍夏各類汽車保有量逼近4.5億，單車平均價值在5萬左右。
20萬億的大市場，一旦盤活，龍夏經濟必然再度騰飛。
國内大循環結合國際經濟循環雙戰略，隻要路走好了，龍夏想輸都難。
王自重朗聲道：“大夥加把勁兒，先把半遮蓋的工棚拆下來，明天一早就讓消費者們好好看。”
“這才像話嘛，都是咱家消費者，何必藏着掖着。”陸慎為笑呵呵道。
隔壁保馬展台負責人聞言鄙夷道：“土鼈！搞壟斷起家很牛逼嗎？乘用車市場你玩得轉嗎？”
“劉總，您别和土包子一般見識，他們懂個屁。”助理附和道。
“真不知主辦方怎麼想的，把這麼好的展位租給他們，晦氣！”
“賣農業車賺了點錢，就不知道天高地厚了，好！這次車展給你們點小小震撼！”
保馬展台負責人劉勝滿臉鄙夷，而對門熬敵的副總卻是憂心忡忡。
“給我盯緊巨龍鋼鐵集團展台，有什麼情況随時向我彙報。”熬敵副總錢瑾說道。
知己知彼百戰百勝，身為熬敵宣發銷售副總裁錢瑾對巨龍鋼鐵集團三款龍貓頗有研究。
他甚至曾向熬敵總部提議過，與巨龍鋼鐵集團合作，引進四驅技術。
第332章
陸慎為：洩露我車展消息？真當我沒火氣？
隻可惜熬敵高層固步自封，覺得自家四驅技術全球領先，拒絕與巨龍鋼鐵集團合作。
後來錢瑾又發現巨龍鋼鐵集團的塗料，防鏽防腐蝕，他再次建議熬敵總部采購，依舊是被否定。
自打那時錢瑾就明白，自己的職業生涯會葬送在熬敵的手裡。
固步自封，不思進取。
都他麼新時代了，熬敵居然還推出的是油車！
三五十年積攢下來的品牌紅利還能吃多久？真等被龍夏國産車碾壓才後悔那可就來不及了。
看看PYD推出的U8，不說秒殺國外超跑，但也大差不差了。
關鍵是車主交了這麼多年的車船稅，終于在PYD的U8上用到了。
一輛汽車能當船開，就問你氣不氣？
至于你說什麼單次涉水，汰換零部件需要大幾千，這在U8車主的眼裡還算是個事兒？
有什麼能比在朋友面前裝逼更吊的？
幾千塊而已，直接扔水裡聽個響。
“好的，錢總。”助理重重點頭。