陸慎為話音剛落，太空部隊的專家們坐不住了。
“真要搞航天飛機？投入可是無底洞。”
“超大型運輸機研發不是無底洞嗎？人家陸董是不是搞出來了？”
“不要小看巨龍鋼鐵集團的技術儲備，陸董掏掏口袋就能搞成。”
“有這精力用來研究可重複使用的重型火箭不好嗎？幹嘛要另辟蹊徑？”
“照你這麼說，巨龍鋼鐵集團幹脆解散了呗？”
“我就這麼一說，讨論還不讓人說話嗎？”
“乾鲲運輸機已經有了，我認為可以沖一沖搞航天飛機，都是成熟方案。”
“不花你家經費，你當然不心疼，人家陸董請咱們過來就是論證這事兒的經濟性與可行性，别站着說話不腰疼。”
有站在經濟成本考慮的，也有站在技術層面說道的。
“集思廣益才能讓龍夏航天技術走得更遠，我不怕批評，就怕大家有畏難情緒不肯開口。”
真理是越辯越明的，對吵嚷聲陸慎為絲毫不以為意，吵得越激烈，找出的問題也就越多。
“陸董，我想問問貴集團在航天飛機上技術積累有多少？”
“目前嗎？目前隻有建造大飛機的經驗。”
“如果是這樣，我不建議您直接搞航天飛機，還是先用神州系列飛船載人上天的好。”
楊總師當年就是搭乘神州系列飛船上的天，近十幾年龍夏載人航天也都是依靠神州飛船。
其可靠性和安全性得到充分檢驗，用乾鲲運輸機投送神州飛船上天更為妥當。
“技術對于巨龍鋼鐵集團而言不是難點，說俗點我投項目隻看有沒有錢賺，能不能持續回款。”陸慎為解釋道。
别人考慮技術難度，可在陸慎為這兒，壓根是個僞命題。
唯一難度就是錢不夠，兌換不了技術工藝圖。
“如果技術上沒有阻礙，航天飛機當然更合适。”航天專家點頭道。
當年暴風雪、弟倫比亞為什麼最終停飛？還不是技術難度太高，後期維護成本過大。
加上頻頻發生事故，隻能擱置。
空軍專家問道：“在我看來傳統航天飛機研發周期長，您第二個方案是什麼？需要對比才知道哪個方案更可靠。”
“如果技術上沒有難度，僅是資金上的問題，太空部隊支持航天飛機計劃。”
太空部隊專家們一琢磨，還是先定下航天飛機計劃再說，免得被搶。
陸慎為聞言看向空軍專家：“空軍方面也是這意思？”
幾位老專家看向徐雷，後者擺手道：“我現在是行政領導，不能幹涉專家意見，有什麼想法自己說。”
“還是先聽聽第二個方案。”
航天飛機空軍用不上，别看老專家們一副操碎了心的模樣，可誰還能沒點小九九？
看看航空航天集團的鄭東方，也沒比他們厲害多少。