中間又倒了一次通勤車，剛出校門，鐘曼就聽到有人在後面按喇叭。她下意識扭頭，一輛車停在路邊，車窗打開，副駕駛是一位看上去柔美可人的女性，卻是面生。
對方顯然也是如此，瞪大眼睛看鐘曼，都不知道後面該怎麼接。
下一秒，駕駛位那邊，一張帶着眼鏡的瘦臉探出來，對鐘曼露出稍帶刻意的爽朗笑容：“嗨，老師，您去哪兒這是？捎您一段兒？”
這是不久前遇到的那個……叫田啟吧，好像和魔眼女認識，還攔她拍照來着。
鐘曼下意識關注了一下視網膜映射的系統時間――現在知行學院大二學生的課業空當，已經足夠支撐他們在上課期間，駕車外出且把妹了嗎？
鐘曼不願搭理他，但也沒必要掉頭就走，便簡單回應：“坐地鐵。”
“别呀，夏城的地鐵簡直了……您這大包小包的，出遠門兒？去航空港？”
現在這世道，要想跨城通行，基本上隻有飛艇和輪渡兩種形式。三戰前高度發達的陸路交通網，在畸變時代到來後幾乎完全中斷。近些年，倒是一直有聲音，說是陸上交通重建工作，要與反攻荒野的進度相匹配，但要實現，也不是短時間内能夠做到的。
田啟的簡單二選一，算是僥幸猜到。
雖然他完全想錯了鐘曼的目的。
鐘曼沒義務給田啟明确的答複，隻是禮貌地笑了笑。
田啟見狀，隻能再迂回一下，介紹副駕駛座位上的女士：“我堂姐，田思，也是建築設計這一挂的，剛開始研究生生涯……哦，過了暑假才算研一吧。”
鐘曼對田思笑了笑，後者也回以笑容，非常甜美，讓人一見就生好感。
但這點好感，還不足以讓鐘曼改變既定計劃，便趕在田思發話助攻之前，揮手告别：“地鐵口就在前面，不勞煩了，再見。”
鐘曼步伐輕快而堅定，沒給田啟多說話的空間，至于行李箱，則是開啟了自走跟随功能，都不用她拉動――沒有給田啟任何借口。
第六百一十章
真亮相（上）
一點兒小插曲過後，鐘曼順利登上了前往郊外航空港的地鐵，開始了近兩個小時的倒車之旅。
其實有一點，田啟那家夥說得沒錯。夏城的地鐵，相較于城區陸上交通，真的是不怎麼發達。
出現這種情況，最重要的原因，當然是因為超導時代從地面到天空的多層交通構建，比需要地下作業的地鐵，在規劃、建設、調整等各項成本上益見優勢。
另一類不可忽視的，就是安全方面的因素。
夏城的城市建設，必然要考慮畸變種入侵的因素。因此對地下岩層、水體的改造都是慎之又慎，在多個薄弱地帶設立了安全區，導緻地鐵線路很難有盡情伸展的空間，而建城早期多次出現的畸變種入侵、殺戮事件，也使得地鐵出行給夏城居民留下了“高風險”的惡劣印象。
這些年，随着人類社會反攻荒野的态勢基本形成，夏城地鐵的安全事故發生率持續下降，但它仍然是排在倒數幾位的出行選擇。
選擇的人越少，市政方面越沒有動力去升級改造，這也使得地鐵基建多年如一日，基本沒什麼變化。
鐘曼也不喜歡坐地鐵，原本應該長線貫通的線路，因為安全區的存在，變得支離破碎，轉乘相當頻繁。
僅有的好處是便宜，最适合現階段預支三個月工資，且存款基本清零的鐘曼。
另外，一個隐性好處是多數時間下，不顯擁擠，就是破舊的車廂有點兒滲人……
然而這回，一到地鐵上，鐘曼就壓力山大。
今天是周四，工作日，地鐵上卻可以看到星星點點的中學生模樣的少年人，以女性居多，有的還攜帶着應援牌之類……越是趨近航空港，這些少年人的密度就越是誇張。
喂喂，她是趕在暑假前入職，且沒有教學任務的新晉教師，如今又是考試季，抽一天出來還有情可原。可現在的學生，連期末考試都不顧了嗎？