“張叔，忙得過來嗎？”張潤澤是香江修繕大師張鼎辰的長子，一手紙質古籍修繕裝幀水平，頗為高超，他是虎園開館後，盧燦高薪挖過來的，現在擔任修繕部的經理，随他一同進園的還有墨博軒的幾名夥計。
他擡擡頭，見盧燦進來，忙将手頭工作交給旁人，迎上來，“阿燦和阿欣來了？”
握握手後，他有些無奈的笑道，“其實大家都在搶救，不是修繕。”
這話盧燦懂。物館的修繕，無論是那一品類，都必須遵循“以古修古”，那就是一個細工慢活。此時大家所做的，就是封存現狀，使之不再惡化。
像各類古籍的搶救性真空封裝，字畫卷軸類文物的原裝幀抽底，絲帛類文物的覆面塗裝等等。然後将這些物件，盡快送到虎博，未來會慢慢修繕，恢複文物的本來面貌。
見他的表情，盧燦心中沉了沉，“情況很嚴重？”
“你稍後下倉庫看看就知道。所有的物件……都是用大紙箱包裝，英國氣候潮濕，這裡基本沒有幹燥設施，那些紙箱本身就是破壞源，所以……””他攤攤手。
他稍一描述，盧燦就明白過來，頭皮發麻。
瑪麗亞女士，不懂中國文物，更不懂如何保管，恐怕買來後就直接塞進紙箱中。這些紙箱子，可不是牛皮紙，而是化學造紙，裡面含有許多化學藥劑成份。
倫敦潮濕，這些化學用紙腐爛，很容易整箱貨品的二次污染。
戴靜賢在旁邊笑笑，也很無奈，“這次我們僅訂購裝箱木版，就将巴尼特周邊的兩家木材加工廠所有存貨買空，就連刨花都掃得幹幹淨淨。”
文物的最佳運輸和短時間封存方式，就是木箱内塞滿刨花。
不能打攪大家工作，盧燦很快離開，來到第二間帳篷，這裡是金屬件的急救處。
金屬類文物的修複工作，更漫長。
舉一個例子。
1980年發掘出土的秦始皇陵銅車馬，由于原有木椁早年腐朽、上部填土塌陷，緻使兩輛銅車馬損壞嚴重：一号車出土時全車共破碎成1325片；二号車出土時全車共破碎成1685片，斷口2244個，破洞316處，裂縫55處（以上數據來自《秦始皇陵銅車馬發掘報告》）。
兩輛制作精細、構件繁多、形制複雜的殘破銅車馬的修複工作，從1980年12月至1988年4月，曆經八年，才清理修複完成！
當然，這種工作很有價值，它們是研究秦代冶金、鑄造、機械、車輿、鞁具及系駕方式至為珍貴的重要文物。
再給大家說說，一件殘破的鼎器修複，需要多少工序：需要拼合、整形、翻模、補配、修補、紋飾對接、焊接、鋼錾镌刻、做舊、填鋅、沙洗等等。
整個工作絕對比新鑄一件青銅鼎器麻煩太多！
所以，這裡是金屬件的急救處而不是修繕間。
急救有兩種方式，主要都是針對氧化嚴重的高危部位，其一自然是要用到萬能的保鮮膜（有大師說過，保鮮膜是古董修繕發展史上一次偉大發明），将其捆綁密封，運回虎博再慢慢修繕；另一種方式就是植物膠覆蓋——将一種調配好的速幹植物膠，快速塗抹在高危部位，能很好的隔絕氧化、去鏽蝕，等回到虎博後，再揭開這層植物膠。
金屬修複大師，來的是張心如！
對，沒錯，就是主持修複四羊方尊的那位内陸金屬文物修複大師，張心如！
抗戰期間，四羊方尊在随湘南省銀行内遷沅陵的途中，車隊遭到日機轟炸，運載四羊方尊的車輛不幸中彈，四羊方尊被炸成了20多塊。之後這些碎片就一直被丢棄在湘南省銀行倉庫的一隻木箱内，十幾年無人問津。
1954年4月，張心如調至湘南省文管會，當年5月，便接到任務修複四羊方尊。
他修複這尊四羊方尊花了多長時間？
兩個月！僅僅隻用了兩個月！四羊方尊修複成功，再次展現出三千多年前的瑰麗身影。
這件事震驚業界！
因此在張博駒張老得知虎園缺少金屬件修繕大師後，第一時間向盧燦推薦張心如大師！
福伯安排奎榮北上，請來張大師，不僅請到他，還捎帶着将他的恩師文物修複專家張振茂、王長青的另外六名弟子，收入囊中。