但這車太秀氣了，劉勇覺得不适合自己。
他個子不高，不代表内心不爺們兒，是男人就要開線條硬朗的車。像康偉那種吉普212他就挺滿意，4萬塊錢，劉勇也掏得起。銀行的貸款過完年先還了10萬，他手上必須要留着一部分流動資金，讓劉勇掏幾萬塊錢來，他有點舍不得。
在鵬城做生意的不僅是他一個。
賺到錢的，也不是個個都先享受。
隻有那種錢來的特别快的，比如幹走私的，賺到錢現在不花，以後有沒有機會花都不知道，真是花起來把錢當紙在用。像劉勇這種小老闆，倒是大部分把賺到的錢都繼續投入到生意中，想着繼續擴大規模——有兩個錢就嘚瑟的，哪怕現在成了萬元戶，大概也富不了幾年。
心裡舍不得，到底是羨慕：
“曉蘭，這車花了多少錢？”
“王哥一起去的，花的錢不多，隻要了8萬。”
龔洋一激動，腦袋差點撞車頂上。
“這麼貴！”
夏曉蘭搖頭，“一點都不貴，要在别人手裡買，這車恐怕得20萬以上。”
人均月工資不超過100元，一輛進口車動辄二三十萬，隻有在80年代才能發生。車就不是提供給私人使用的，改革開放幾年，催生不少有錢的個體戶。
但哪怕再過10年，90年代中期，汽車對普通家庭來說仍然是昂貴的奢侈品，夏曉蘭記得95年她高考結束，到一家店裡打零工，老闆提回來一輛奧拓車，頗為炫耀的告訴她花了7萬……95年，買一輛奧拓車都花7萬，有這錢幹點啥不好呀。
千禧年後，人們的收入漲了，一些車的價錢反而降了。
龔洋聽說這車能賣20萬以上，頓時又覺得8萬塊買下來确實很劃算。
劉勇連4萬都舍不得掏，别說8萬。
摸摸屁股下的車椅子，過過幹瘾罷了。
夏曉蘭開車很穩，橫沖直撞的事在她身上就不可能發生，命比時間重要，哪怕生意談不攏，隻要有人在，了不起重頭再來呗。等到了市政府招待所，正好卡着點。
站在包廂外面，還差5分鐘是十二點半。
包廂的門虛掩着，東豐控股的負責人還比他們先到。夏曉蘭推開門，劉勇走在前面，她和龔洋跟在後面。
包廂裡有兩個男人，一個中年人，一個年輕人。
劉勇以為中年人是負責的，年輕人卻站起來：
“遠輝的劉老闆是吧，你好，我是霍沉舟。”
他站起來和劉勇握手，把劉勇唬的一愣一愣的。無他，霍沉舟實在太年輕了！
當然，生意場上的年輕人不僅霍沉舟一個，像杜兆輝也年輕，手裡掌握的是上億的資本。
但香港的情況不一樣，杜兆輝是家裡累積的财富夠多。
“霍經理，你好你好，沒想到霍經理這麼年輕有為！”
劉勇這種快40歲才開始上進的人，看到年紀輕輕當了經理的霍沉舟，到底是有點心虛。轉念一想，自己不厲害，外甥女曉蘭卻是極厲害的，他怕啥！
有了這想法，劉勇就比較坦然了。
彼此簡單介紹兩句，霍沉舟是那種習慣了控場的人：
“劉老闆，我讓服務員過一個小時再上菜沒關系吧？我覺得把正事談完了，我們再吃飯會更好，劉老闆覺得呢。”