隻是可惜……
這數學值點錢……咳咳，值點積分的猜想，都被他給證完了，也不到滿級。
且這聲望值，也差不多到頂了。
接下來想賺積分，貌似是越來越難了。
也許……
又該想想其它辦法了。
哦對了，值得提一句的是。
江南現在的财富已經到了13、41億，而不再是之前的1、6億。
畢竟這一兩個月下來。
他總是要有點兒額外的收入不是？
比如ISC軟件小艾同學的授權費。
之前也就雲為和大米一年五千萬得了授權，現在這vovi和opop也一年五千萬拿到了江南的授權，加起來就是一個億。
還有比迪亞，未來，小朋和吉力等電動汽車企業，也拿到了小艾同學授權。
不過……
此小艾非彼小艾。
四大手機商得到的是ISC軟件，而電動汽車商得到的則是車載智能。
這也是上邊小艾同學再次升級成功，并獎勵江南5000積分的原因所在。
在繼手機智能之後，他把車載智能技術，也全部融入到了小艾同學之中。
第760章
一代戰甲和機甲制造術？
車載智能技術大家都知道吧？
跟手機上的小艾同學一樣，既是輔助操作，也是人工智能的一種。
在此之前。
拉斯特為何那麼強？
人家強的其實不是電瓶車，而是人工智能，電瓶車隻是人工智能的載體與宣傳體。
在這一塊，國内其實是短闆。
無論是比迪亞也好，還是未來，小朋和吉力也罷，在車載智能，也就是人工智能和無人機駕駛上都弱了人家不隻一籌。
這也是為何比迪亞等電動汽車，明明硬件不弱人家分毫，甚至可以吊打，可在銷量上，卻完全比不過人家的原因之一。
但現在，卻反過來了。
有了東雲龍源，比迪亞等電動汽車，在硬件上足以超越拉斯特上百倍不說。
現在又有了車載智能小艾同學，那在軟件上，也足以超越拉斯特百倍。