對陳諾來說，這麼一個小小的店鋪，隻是為了方便給自己手裡有錢了這個事情，在身邊認識的人面前多了一個合理的理由。
再一個，就是幫着浩南哥弄個營生，也算是報答一下被自己坑了很多次的張林生。
何況，西北的那次事情，張林生是非常講義氣的，豁出命來保護孫可可。
這份情分，得報答！
但是呢，店是開了，營生也做起來了。
具體怎麼經營，陳閻羅就不會插手這種小事了啊。
這些就隻能看張林生自己怎麼領悟了。
這一點，陳諾的想法倒是和磊哥不謀而合了：任憑張林生去摔打，摔着打着，慢慢就能練出來了。
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張林生也确實沒閑着，這些日子來，對于經營之道，也是琢磨了好久。
每天晚上回到家裡，和老頭子聊完了，夜裡躺在床上的，腦子就裡各種琢磨。
有時候白天，還會偷偷的跑去大明路的别家車行裡，東走走，西看看。
磊哥那邊他自然也是去待過一些日子。
堂子街的車行的經營模式，磊哥都跟他細細的講過，也都講透了。
但張林生覺得還不夠。覺得在營銷模式上，還有點單一了。
他們的車行做的其實就是一個銷售，代理品牌做銷售。
說穿了就是個買賣人。車都不是自己産的。
經營規模也小，遠遠談不上豎立自己品牌的的程度。
那麼其實做文章的地方也就不大了，想來想去，無非就是在營銷和推廣上下功夫。
一來二去，還真讓張林生琢磨出了一個招來。
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騎電瓶車的用戶，首先年輕人很少。
年輕人麼，喜歡時尚，喜歡消費，喜歡吃喝玩樂那些。
電瓶車這種東西，即不好看，又不拉風，年輕人不是主力消費群體。
主力消費群體，一般來說都是成年人或者中年人。
尤其是那種拖家帶口的成年人。
店裡的幾個營業員偶爾聊天的時候，有人出主意，提議這位小張老闆，安排人去附近的大學去發傳單。
這個建議直接被張林生否掉了。
你見過幾個大學生會買電瓶車的？
真的買電瓶車的，都是那種家裡上有老下有小的。
買來電瓶車，都是騎了去上下班，或者去買菜，或者是接送孩子。