當然了，時間是有限，在零下180度的低溫下，你們可以靠這套裝備存活一個小時，最多了。”
“我們特制的雪地防寒的運輸車，車廂内可以搭載四名乘客——除了駕駛員之外。
這是根據英國蓮花公司的冰地概念車打造的，可以在零下70度的氣溫下運轉。
動力系統有兩套，一套是燃料的，一套是蓄電池的。
如果燃料出現問題，備用的蓄電池可以持續續航8小時。當然了，這是淨數值，如果要維持車廂内的供暖和生存系統的話，那麼續航能力可能會降低到5小時。
對了，這個東西後面還有外挂的貨艙，可以用來運輸一些裝備，載重不超過兩噸就可以。
在冰地上行駛，它的巡航速度在最大确保安全系數的前提下，可以最高達到每小時90公裡。當然了，你若是拿它當法拉利開可不行，它的設計最大航速是每小時135公裡。
但我不建議你們這麼開它，除非你們覺得自己的命不重要。
當然了，駕駛它不需要你們來做，我們有專業的人員來操作。”
負責介紹裝備的，是一個看起來就很死宅的章魚怪的技術人員。
穿着毛衣，套着大褂，戴着眼鏡，頭發稀疏，同時手裡端着一個馬克杯，杯子裡是熱氣騰騰的熱巧克力。
這個家夥的身邊，瓦内爾也在，不過毛熊漢子并沒有說話。
陳諾打量着防寒服和這輛冰地車……
防寒服的造型基本就是一個宇航服的改款，看起來就仿佛幾個大水桶套在了一起。
而冰地車……這東西的造型，陳諾居然看着有幾分眼熟。
随即他想起來，上輩子看到的那部電影小破球裡，那種運輸車就很相似。
隻不過眼前這個小了好幾号，大概隻有一個
SUV那麼大。
不過更矮更扁平一點。
“車輪是特質的，不過遇到極端的冰凍或者雪地，可以收縮車輪，放下四片類似于滑雪闆的東西，替代車輪進行滑行。”
技術人員介紹完畢後，看了看瓦内爾，聳聳肩膀：“差不多就這些了。”
瓦内爾點了點頭，大聲道：“車輛是我們都需要用到的！
不過這裡要特别說明，那個宇航服，隻是作為備用！
我們出發和進入的時候都不會用到。
畢竟，根據窗口時間的計算，我們擁有一個半小時的氣溫回升時間。
根據現在的計算模型預測，我們進入的時候，紅圈内的氣溫會回升到零下50度。
這是一個正常的南極氣溫，所以我們不需要穿戴這個幾十公斤重的東西，我們會穿着正常的南極科考類的防寒服進入。
弄上這些宇航服改造的家夥，隻是給大家多一層保障。
萬一任務出現了一些變故，或者窗口期出現了變化，氣溫驟然降低。
或者遇到不可測的變化，我們被困在了紅圈内，無法在規定窗口時間内離開的話，我們就可以穿上這些東西，可以得到多出來的一個小時的時間！
這些宇航服，我們會帶上，裝在冰地車的貨艙裡。”