“怎麼不可能，當年民航局還允許16歲就開始上機飛行呢。”
曾經民航局允許16歲就開始上機飛行，但是因為沒有到法定年齡，所以航空公司不能和這種乘務員簽訂勞動合同，隻能是按照實習協議來飛，等到18歲之後，乘務員取得了一定學曆之後進行轉簽勞動合同，然後按照這幾年的飛行經驗來評定等級，後來這個政策取消了，年滿18周歲才可以上機飛行。所以現在有很多的大專院校在大一的時候就允許學生去航空公司面試，面試上了就去飛行，最後畢業的時候回學校走個過場拿個畢業證就完了，畢竟學校教的和航空公司教的東西天差地别。
“不是。我算算啊。您16歲開始飛。。。93年到現在21年。。28歲。合着您飛了12年了啊”
“對啊，不然你以為我怎麼能穩坐釣魚台的。”
“佩服佩服。您這是老前輩啊。”
“行了，你來了我輕松多了，省得我天天飛航班還得想着地面上這點事兒，走吧，我陪你到部門轉一圈，咱部門在這的不多，基本上很多都是在天上飛的。你要是想開部門大會，那可有點難哦。”
“開什麼會，我最煩的就是開會了。溜達一圈讓大家看看就得了。”
“你又不是動物園裡的猴。”
“隻要你們能好好飛航班，我就算是猴也認了，不過，這猴不賣，拍照五塊哈哈。”
馬凡在客艙部總經理的位置上幹了一兩個月了，有的時候感覺自己跟一個太上皇一樣，因為大部分的人都在外面飛行，也沒什麼别的事兒。自己每天就是在辦公室裡批批公文，看看手冊。自己當初說的那些招聘的好像也沒了回信。不過也難怪，現在整個洋航錢緊，雖然是比之前有了好轉，但是還是沒擺脫陰影了。
“凡總，我們收到公司辦公室轉來的文件。”
“啥文件？”
“是要求我們運送退伍老兵的文件，咱們有幾個地方的航線被隊伍上征用了，要運送退伍老兵，要我們做好客艙服務。”
“哎呀！這潑天的富貴啊，可算是到我頭上了。快，趕緊和公司辦公室問清楚是哪些航線，從哪出港，然後立刻把相關大隊、中隊、大組的隊長組長全部叫過來開會，通知計劃給他們調班。我們一定要把這幾趟航線弄得漂漂亮亮的。”
“好的凡總！”
馬凡出來到了供應中心這塊，和供應中心的經理黃銘說道：“老黃，客艙的影音資源是你們這管是吧。”
“是的凡總，我們提供資源，然後交給洋航技術的去上傳到飛機上。”
“這樣，你給我啊找幾首隊伍上的歌曲，慷慨激昂的那種是吧，然後回頭等航線和飛機定了趕緊傳上去。有大用。然後打報告采購一批小的那種黨旗軍旗國旗，到時候帶到客艙上面去。”
“凡總您這是。。。”
“要運退伍老兵了，這潑天的富貴，咱能放過了？這不得搞得紅紅火火的。”
說罷馬凡又來到資源中心：“咱乘務隊有多少是從隊伍上退役下來的？”
“凡總，您是要男兵還是女兵。”
“都整理一下，主要挑選黨員，然後服務技能過硬的，乘務長級别以上的。我要四套組，另外準備一套組的備份。按照320滿配的标準去挑選。”
A320機型，正常配備4名乘務員，按照要求和航班情況可以增加配置甚至是占旅客位進行超配。
“凡總。。您這要20個人。。怕是不好調班啊。”
“我今天給你消息，下周的班還沒排吧，你先把人挑出來，20個退役乘務長應該好找吧，男女都行，趕緊挑，今兒給我名單。”
這一兩個月以來，部門的人都知道了馬凡的工作作風：沒事的時候怎麼嘻嘻哈哈都行，你沒煙沒茶葉了去他辦公室随便拿，隻有一個不能拿打火機，那都是馬凡辛辛苦苦收集來的，但是一旦有正經事兒，誰也别跟我打哈哈，該怎麼樣就怎麼樣，我要的東西我說今天，你哪怕0點1分給我，那都算是超期。該挨罵就得挨罵。
沒多一會，衛鵬回來了：“凡總，問清楚了，分配給咱們4條航線，分别是從黔省的六水到山城，疆内的孛樂到烏市，蒙内的昭烏達盟到呼市，還有就是從南海的沙島到南海市。時間在兩周後的周六，也就是3月14号”
“emmmmm都是熱門線路啊。你現在去資源中心，把這幾條線告訴他，讓他優先在這幾個地方選人，如果沒有的話緊急從臨近的中隊調人，實在沒有安排津門本地的加機組過去。具體的标準我和她說過了，選完人之後，這些人到了3月4号之後不要安排航班了，全部到津門，到培訓基地去，找咱們的資深教員對他們的服務進行進一步的鞏固培訓，然後設計一些客艙裡面的活動什麼的。快去快去快去。”
衛鵬一聽趕緊去資源中心。果然從1000多乘務員裡面找三十來個退伍的乘務長并不是什麼難事兒。沒一會的功夫資源中心就把名單整理上來了。
“喂，我馬凡，找蕭光接電話。”