“供應！你們的宣傳品都到位了麼！”
“馬凡總，都到位了！”
“好，你聯系品宣，抓緊上飛機布置，飛機是B8913，在機庫停着了，你帶着有進場證的兄弟，和洋航技術的同事一塊布置好了，車我從地服給你要了，車牌号你記一下，民航A0439，你們直接上車就走。下午就進場布置。同時讓洋航技術的同事确保飛機的各項功能正常。有問題抓緊排除。”
“好的馬凡總，我這就攏人。”
在客艙布置完了之後，馬凡親自進場去檢查了一遍，确認都無誤之後給運控去了電話：“運控嘛，我是馬凡，8913飛機請在6月30日準時拖到相關停機位，并請和天津機場協商，要求航班靠橋，并且要離安檢最近的廊橋，就說這趟航班有津門市府代表團出行，請他們務必重視。”
“辦公室嗎，我是客艙部總經理馬凡，請你們給天津機場發函，要求協同保障7月1日的精衛7431津門-井岡航班，保證航班優先放行，準時起飛，市府紅頭文件你們應該有，相關事項陶總已經同意了，郵件應該轉給你們了。受累！”
馬凡安排完這些事情之後轉眼到了6月29日。馬凡這一天早上起來早早就進場去檢查航班，确認客艙布置沒有任何問題，然後到了航食配餐公司确認明天的航班配餐都準确無誤，随後到了運控确認天氣和航路情況，找了洋航技術确認飛機的适航性。
把這些東西都做完之後，陶正把飛行部、客艙部、安保部、地服部、運控部、品宣部的正副職都叫到了會議室說道：“明天，津門市府的航班就要起飛了，我就隻有一個要求，各部門要緊密協作，無縫銜接，确保津門市府的專機準時起飛，現在各部門彙報一下自己的準備情況！”
“我們選派了兩名資曆最老的190飛行員去執飛航班，都是教員級别的老機長，其中主駕駛是獲得過民航局的安全飛行銀質獎章的飛行員。副駕駛已經申報了安全飛行銅質獎章。對航路情況已經進行了多次複習，确保無誤。”
“我們選派了以客場服務部副總經理梁馨為乘務長的乘務組，乘務組四名成員都是客艙經理級别，并且都是局方監察員和公司教員，也是公司示範乘務組的重要成員。并且對客艙活動進行了多次排練，确保無誤。”
“安保部選派了一名隊伍上退下來的安全員，中共黨員，也是公司的安全員教員，針對空防情況進行了多次預演，确保無誤。”
“我們和津門塔台、華北局管制都進行了溝通，确保飛機的準時放行和航路的優先保證，除了空軍活動，明天的航班我們的優先級在津門機場是最高的。經過和局方氣象中心的溝通，明天津門機場、井岡機場和航路天氣都是适航的，沒有惡劣天氣。”
“我們專門開放了兩條VIP值機通道對代表團進行值機和行李托運工作，所有的行李都會栓挂VIP挂條，同時我們溝通了津門機場，專門開放兩條安檢通道給我們使用，井岡機場也溝通過了，
我們地面協議中心的經理已經飛到了井岡機場進行現場保障。”
“我們已經選拔了中心内拍攝水平和文筆最優秀的同志跟機采訪，相關設備已經檢查無誤，符合空防要求。”
“好，各部門要穩住這最後一哆嗦，最後在進行設備和人員的交叉檢查。明天的航班我隻要結果，我會和你們一起在航班上，有什麼問題随時來找我。散會，去做自己的工作！”
精衛上下都為了這一趟航班運轉了起來。到了飛行當日，馬凡在梁馨的機組車發車之前和梁馨囑咐道：“這趟航班務必要保證沒有任何差錯，客艙裡可全靠你了。”
“行了，放心吧，我進場了，你趕緊去機場吧。”
“兩位機長，今天拜托了。”
“放心吧馬凡總，飛了這麼多年了，當年在部隊也飛過專機，沒問題的。這飛機比運輸機好飛多了。”
送走了機組車，馬凡、陶正、林亦南一行人坐上另一輛車向機場開去，他們不是空勤人員，沒辦法直接從機組通道進場，飛行任務書上也不會有他們的名字，他們隻能從機場前門值機進去。但是這裡津門地服就行了個方便，在馬凡他們值機之後先把馬凡他們的登機牌收了，打開登機門把馬凡他們放了進去，等到最後數客的時候算上他們就行。這樣也避免了他們和市府團隊一起登機的尴尬。
馬凡一行人上了飛機之後迅速開始了布置，林亦南帶着團隊的在乘務員完成航前準備之後趕緊和乘務組最後過了一遍活動内容。然後陶正在機艙裡檢查了一遍布置的情況。等到都确認無誤之後，機組給現場發信息通知上客。馬凡等人坐在了機艙的最後兩排，看着市府的領導們魚貫而入。
“亦南，你們都準備好了麼？”
“放心吧大凡，都準備好了。”
“沈總，你們那邊麼？電池電都夠是吧。”
“我們帶了三塊電池，肯定夠用了。”
“陶董，您不去歡迎歡迎。”
“算了，等都坐定了去前面和老大打個招呼就行了，現在别幹擾人家了。”
馬凡來到後艙，再确認了一下配餐的數量，飲品的配送是不是都按照要求來的。
馬凡當初在計劃的時候就和資源中心說了，正餐按照憶苦餐的形式配，飲品不要配送碳酸飲料，盡量以果汁、茶水為主。
“都坐定了陶總，您去吧。”