“那我給您這張卡吧。這是全樓都能去的卡。這樣，回頭您找集團後勤，給您的工作證開一下權限就行，您就能刷集團的電梯了，也不用換卡了。”
“哦哦哦，這樣，感謝感謝。”
馬凡到了金融集團的地盤。和前台說了一下找歐海然後被帶到一個會議室。
“馬總您稍等，歐總稍後就過來。”
“唉我問一嘴，歐海在你們這是什麼職位？”
“歐總是金融集團海外并購部的部長。”
“哦哦哦，行行。感謝。”
等了一會，歐海帶着7個人到了會議室
“馬總您好，這是咱們非洋航空并購組的成員。這兩位是資産評估負責人，這兩位是法律顧問，這位是談判代表，這兩位是内勤。同時也負責信息搜集和對外溝通的業務。”
“幾位這次辛苦了，時間緊任務重的活。”
“馬總客氣了，我們之前幹的活有比這個還緊張的了，這個活對我們來說就是很輕松的了。”
“那幾位受受累，給我說一下咱們現在掌握的情況吧。”
“馬總，我們現在資源有限，基本都是網絡上的公開信息，不過這樣的話對于我們的評估也有一定的參考價值了。
這家公司我們大概看了一下，他的拍照應該是在當地是最高級的牌照，不過這個也跟他曆史有關，它本身是之前殖民地宗主國的國有航空在這邊做的一個分公司，主要也是為了殖民地和宗主國之間的交通，後來獨立之後被收歸到C國國有，各種的資質也就都繼承下來了，包括飛機也都是直接留下來的。雖然後面也更換過一些，但是整體機齡都偏高。
除此之外，他的所有航空人員基本也都是自己這麼一代代的傳承下來的，要是說培訓什麼的也不存在，說白了跟咱們國内的這種師徒制差不太多。也就飛行這塊還行，基本也都是國家空軍的退下來的飛行員。
除了這個之外，我們看到他們去年公布的财報，實際上抽絲剝繭之後能發現，他們實際的負債率已經很高了，包括近期的一些短期企業債券也都已經延期兌付了，總之就是這家公司目前說是想找投資人，實際上就是想要一個冤大頭來扛債務的，但是考慮到這個是C國的國有企業，我們要全面控股實際上有些困難。”
“如果退一步，我們負責運營呢？”
“這樣的話就要跟C國政府去談了。我們可以先進行商務接洽，看能不能談到這一步。”
“那這樣，你們做一下評估，看看依照他現在的财務狀況和資産狀況，需要多少錢能夠實現我們徹底的控股，當然了，如果對方要股份的話，可以給他們留，但是底線就是，我們必須在運營上說了算，也就是說所有的系統都需要用洋航集團的。這個是底線。”
“那人員方面呢？”
“原則上管理層我們需要派駐決策層，但是可以讓他們的管理層留任一部分，中層崗位除了人力、财務我們要派人，其餘的都可以用當地人，解決當地的就業，基層員工可以留用原公司員工，但是全部要到華夏來接受系統的重新培訓，經過考核之後方可上崗。”
“那公司的運營……”
“這個到時候我們可以再看，如果說實在是人員基礎過差，必要的時候我們要申請停航全訓，如果還可以的話可以繼續飛行，然後輪批培訓，這個等到後面再說。”
“您的意思是……”
“我們要和國鐵學，國鐵在非洲已經幹了一個非常好的項目了，他們就是完全用華夏标準打造了一條非洲鐵路，我們也要用華夏标準打造一個非洲的航空。這是另一條底線了。至于其他的部分，如果說你們想去和國鐵交流一下，我們也可以和國鐵以集團名義發函看看人家讓不讓我們去讨論讨論。”
“好的馬凡總，我們大概知道方向了，剩下的事情交給我們，我們去進行先期的接洽，但是還有一個問題，我們的人不夠用，而且針對航空方向的專業人才我們是短缺的，從航空集團調人的話我們也想過，但是他們的語言水平方面又……”
“人員方面不用管，你們先談出來一個大的方向，人員方面我在和華夏民航大學談合作，到時候他們會提供人員和技術方面的支持，甚至是收購方面他們的經管也可能會給我們一定的支持。”
“那我們就放心了。”
“那歐總就辛苦了，放手去幹吧。”
馬凡從金融集團回來之後對于并購這個事兒也就不是很關注了。因為很多的文件準備啊，報批啊并購組那些人相比于他來說更專業了，自己要做的就是在必要的地方簽字就可以了。
“回頭要不把并購組的人弄津門來？這樣也省的我天天跑了。”馬凡在辦公室想着，但是後來想了想還是算了，這些人在南海都已經安家了，你讓人家猛的一下來津門這呆這麼久，家裡面願不願意還是兩說的事兒呢。