“馬，什麼事情。”
“我看了一下最近的報表啊，整體的航線運行的還真的不錯，現在能不能看考慮一下進一步的在非洲内進一步的拓展航線，主要是南部，北部這一塊相對經濟比較發達的地方。”
“馬，這一點我們最近也在讨論，準備下周方總就帶我們去這幾個國家談一談。盡量多開或者加密現在的航線。”
“還有啊吉姆，總統今天回去了，第一批的培訓人員也一并回去了，第三批的培訓你也抓緊安排一下，行政啊，安全啊，還有其他的一些人員，抓緊把名單給我。”
“放心吧馬，人員我已經梳理好了，等你那邊通知我這邊就把他們發過去。”
“上次那個事兒怎麼樣了，方總跟我說了一嘴。”
“唉……是我們的一個地服人員被收買了，我們已經按照他書的進行了畫像，正在全國搜捕呢，敢讓咱的飛機有隐患，而且這個事兒帶上了我們的總統，抓到之後我一定把他的蛋蛋捏爆！！！”
“你别亂來……”
“放心吧馬，心裡有數。”
吉姆現在這個中國話是越來越接地氣了，再過兩天估計這罵街的話都能脫口而出了。
到了晚上，總統的飛機總算是落地了，馬凡也松了一口氣，這要是普通航班馬凡連看都不看的，但是這可不一樣，總統，自己公司的簽派和機務，大使館的工作人員，哪個都不敢出事兒啊。
總統落地之後回到總統府正在看最近國内的情況通報他才知道自己當初的那個飛機差點被送去見了上帝，頓時把手裡的材料扔了出去，把衛隊長叫了過來狠狠的批了一頓。為什麼到現在還沒有抓到人！并且下了死命令，三天之内抓不到，衛隊長就别幹了，去守邊境吧。
衛隊長聽見這話也是臉刷就白了，立刻立正保證三天之内一定抓到。
随後C國發布了一條嚴令。要求所有外國居民兩天内必須到屬地安全部門進行登記，所有出境口岸對外國人出入境嚴格排查。逾期未登記的按照偷渡處理立刻抓捕審判。
這招還是挺快的，兩天時間，99的外國人都進行了登記，其實就是個幌子，主要還是為了看華夏人，畢竟瓦德交代的是一個華夏人找的他。結果在最後半天，就找到了一個拿不出華夏護照的“華夏人”，安全官無數次強調，這本護照不被我國承認，要他出示華夏護照。結果那個人就不拿，那就沒什麼說的了，安全官一揮手立刻帶走。
一邊帶走那個人一邊還在喊，（具體是什麼就不寫了，dddd）
“瓦德，還活着麼？”總統衛隊的監獄裡，監獄長打開了瓦德的房間門。
“長官……我該說的，知道的都已經說了……放了我吧……”
“放了你是不可能的，你竟然去暗殺總統，你這是叛國！不過可以給你一個立功贖罪的機會，你認一下這個人，是不是找你的！”
瓦德擡頭看看帶來的人，臉上立刻憤怒起來。
“就是你！你害得我成了現在這個鬼樣子！我恨你！”
“帶走，嚴加拷問！”
“我抗議！我是外國公民你們無權這麼幹！”
“你沒有合法證件，偷渡進來的，你愛是誰是誰，我們是總統衛隊，我們愛怎麼搞怎麼搞，除非你說出來為什麼要暗殺總統，為什麼要炸毀飛機。”
“我……我沒有！”
“還是嘴硬啊……别下死手，别的你們看吧，交代了就行，最後留個囫囵個的活的給總統，他去交給華夏大使館就得了。記住，痛苦，比死亡更可怕。”
馬凡這幾天看着報表吧，一半喜一半憂的都是，喜的地方在于客運報表真的特别漂亮，不管是C國國内航班，還是非洲洲内航班，甚至是頻次特别密集的南海、蜀都、津門這三條洲際航班，客座率都在90%以上，客運收入和座公裡收入真的是特别漂亮，就這麼說吧，快100條航線，每天将近120個航班，那幾乎就沒有不保變的。都是正盈利。
但是憂的地方就在于，這個貨運的報表，實在是太難看了點，就不說非洲内部的了，那都是窄體機，本身沒什麼貨運載量，基本上都是帶點零七八碎的東西。但是這三條洲際航線這個貨運量啊。每趟航班連一個PAG（航空集裝闆）都打不齊，更别提AKE（航空集裝箱）了。看着這個馬凡這個愁啊。洲際航班，光賣客票，多少有點不夠看啊，也就是現在客座率高，還能撐得住，萬一到後面客座率下來了，那沒貨運撐一撐，真就要完蛋啊。
“喂，辦事處嘛？我是馬凡，那個回頭啊，聯系一下洋航貨運他們，有沒有往非洲那邊去的貨，他們要是飛不過來的話，咱們可以飛嘛。我正常給他中介費那種。津門貨航也可以找一找，你們也可以自己去發掘一些貨代。我感覺這塊應該不至于那麼沒貨吧。”
“馬總……我們聯系過貨代，他們反饋說這玩意單向性太強了，基本都是從國内過去，然後沒有回程貨。而且去非洲的貨走空運的話太貴了。之前沒有直達航班，轉來轉去的還容易有破損丢失。還不如走海運呢。”
“哎呦那不是之前麼。現在咱不是飛直航了麼。”