兩邊的談判進展的速度其實是相當快的，其實從目前來看，
華夏每個月到C國的快遞郵件的重量差不多在接近1噸重。這個量走海運那是九牛身上一根毛走空運因為之前沒有直達航班，這個費用實在是貴的出奇，所以很多時候都是等等等等攢一大堆，然後在一個貨櫃運過去，才勉強湊夠這筆郵費。
但是這裡面的東西吧，你說你寄個衣服或者什麼别的東西，多少還能放一放，要是弄點什麼零食啊七七八八的，那玩意到地方能吃就是萬幸了。再加上從華夏到C國的航道上面雖然沒有海盜什麼的，但是要經過一片風浪特别大的海域，每次都會有好幾個集裝箱因為風浪被刮海裡去了。這玩意雖然說是天災人禍的，但是誰也受不了這個啊。所以華夏這塊也一直頭疼了。
雖然之前馬凡也找過華夏郵政的去談過這個事兒，但是華夏郵政也說回去研究，但是他們也是怕馬凡因為就自己這一家直飛，然後先用低價簽了合同，然後在通過各種方法漲價，所以這段時間他們一直也是沒給馬凡回複，反而是一直在調查非洋航空和馬凡這個人。
調查出來的結果就是非洋航空是洋航集團和非洲C國合辦的航空公司，而馬凡本身也是作為洋航航空的副總裁和非洋航空的董事長作為中方的代表和C國方面共同運營這個航班。
總之華夏郵政查了半天，也沒查出個什麼所以然。所以他們也想和非洋航空有點接觸。但是C國郵政就先找上門了。
最後商談的結果當然是很愉快的，畢竟兩國都已經談成了相關的合作了。那針對于商業上面的事情，那更多的就是順水推舟的事兒了。走之前C國郵政的人說道：“之前和貴國的通航都是通過海運的，在這份協議簽署之後，我想我們可以采取定期空運的形式來進行貨物的運輸了。在後期如果貨運量較大，我們還可以通過全貨機的形式來進行運輸。畢竟之前的海運的形式實在是損失太大。
如果後續貴國或我國的互通貨郵量增大的話，民間相關的數量有較大增長下，我們也可以委托華夏郵政全權代理到C國的所有貨郵業務。”
“貴公司的意思是？走空運？這樣的話成本會很高的。”
“我們國家已經開通了到貴國的直達航線了，到津門、蜀都和南海啊，我認為應該是夠用的了。”
“好的，這個問題我們會研究的。”
送走了C國的航空公司，華夏郵政想了想，對方反正都說出來了，自己也沒什麼可說的了，現在能飛到C國的航班有且隻有一家就是非洋航空了。那也隻能和他們接着聊了。
馬凡這邊還在帝都陪着馮董視察散心，突然接到了華夏郵政的電話。這也是當初他留給華夏郵政的名片上有自己的手機号。
“馬凡同志麼？我是華夏郵政集團的，我們想和你進一步談一下關于我們兩家合作的問題。您近期有時間麼？”
“您好，我這幾天正好在帝都，明天是可以的。”
“好的馬凡同志，那請您明天上午10點到華夏郵政集團就可以了。謝謝。”
“怎麼了馬小子？”馮董看馬凡挂了電話問道。
“華夏郵政，說要跟我談談合作的事兒。估計是C國郵政和他們談完了，所以他們現在找到我了。”
“啥時候談？”
“明天上午10點，在華夏郵政集團那邊。”
“那行，老頭子跟你一塊去吧。”
“别了老爺子，您這個級别跟我一塊去，人家到時候該不好發揮了，我自己去就行了。”
“那行吧。你到時候見機行事就得了。”
轉過天來，馬凡到了華夏郵政這邊，報了自己的姓名，然後被帶到了一個會議室裡面。
“馬凡同志，我是華夏郵政的副董事長，我姓黎。這位是我們航空運輸事業部的部長。汪部長。”
“黎董，汪部長。二位領導好，我是馬凡，洋航航空集團副總裁，非洋航空董事長。”
“馬凡同志。之前你應該和我們的航空事業部的同事包括我們海外事業部的同事都交流過。我們也看過相關的報告了。關于我們兩家的合作我覺得是必要的且需要長期合作的。”
“是的，二位領導，我認為也是這樣的。現在國内隻有我們公司可以直飛到C國首都利嘉，我理解，貴集團可能是認為到最後我會做起來壟斷，然後提價。但是這一點我保證，我今天說的是什麼價格，到我們合作的任何一天都會是這個價格。畢竟合同這個東西，白紙黑字。我可不敢違約。”
“看來，馬凡同志學的一手好談判心理學啊。把我們的心思都摸透了。”
“看來我猜對了？”
“我們之前确實有這個顧慮了。但是我們最終不得不認為，隻有非洋航空能做這個事情了。所以，我們也希望和你達成合作。”