馬凡到了會議室，台下也是坐了不少的人，馬凡大概掃了一眼起碼也有十幾個了。馬凡在主位上坐了下來說：“大家應該都看到氣象發的郵件了吧。7月1号的時候會有台風登陸，但是也不光是1号，在之前幾天應該東南亞的國家就會有影響。今天這個會就是我們要說一下，在這種台風天下，我們對于各航點的保障問題。”
市場：“我們市場這邊已經提前做出了準備了，暹羅、獅城和馬來的航班已經做了鎖艙了，不再對外出售，後續天氣轉壞我們會提前取消航班并告知旅客的。”
運行：“我們和相關機場已經做了溝通了，如果說天氣臨時轉壞或者突降暴雨狂風的話，會根據實際的氣象情況進行判斷，盡量避免臨時取消，有能抓住的窗口我們就立刻飛出去。”
工程：“當地的洋航維修基地都是有相關的預案的，我們也和他們碰過，如果說飛機飛到當地趴下了，他們會做好飛機的相關保障和系留。”
馬凡：“科總說兩句？”
劉科：“那行，我唠叨兩句，台風天我們都不喜歡，雖然說是航班一取了之，食宿我們最多也隻是協助旅客安排費用旅客自理，但是畢竟這還是在暑運時期，能給旅客提供到的服務我們也要提供，當然了，要關注航變成本。地服你們要多跟現場溝通，如果說别家公司已經安排了食宿什麼的，必要的時候我們也可以安排，這個我會去和各01值班員明确。别的我沒什麼說的了。馬總您總結吧。”
馬凡：“沒什麼可總結的，就倆字，安全。台風天一定要做好飛機的看護，還有就是乘務、飛行資源的調配工作。包括旅客的處理。一定不能出現群體性事件，這一點要及時和各代理機場做好溝通協調配合工作。散會。”
說完這些事，馬凡也沒閑着。年中這幾天他都被各種拜訪塞滿了，也虧了學校那邊已經是進入到期末，沒課了，他自己的兩門課，選修課就讓學生寫論文發他郵箱了，必修的課需要考試，卷子他也早都出完了，實際上也都是幾個管理學的老師大家互相串串題，每個人湊出來一個A、B卷交給了教務處。剩下就等着考試就得了。
但是考試還是要馬凡去監考的，時間也定了，7月10号，馬凡的考試被安排在了統考那一周，畢竟管理學還是一門比較重要的課了。
這幾天馬凡沒事就在辦公室看着衛星雲圖，盯着台風的運行軌迹。其實東南亞境外的機場倒也不是那麼擔心，因為不會在境外機場停飛機，而且因為時間短，一套組就夠用了，到地方直接上客起飛走人了，不存在疲勞期的問題了也。怕就是怕國内的那些機場。尤其是在南海，津門航是在南海停着飛機的，别看飛機大幾百噸的玩意，真要是狂風過來沒把飛機系留到位，直接吹翻的都有。
“春雪，東南亞的航班都已經取消了麼？”這天馬凡看到台風已經要逼近到東南亞了，抓起電話就給周春雪打了過去。
“馬總，都已經取消了，我們按照空管局氣象中心的推測，先把航班取消到了28号，台風過境之後就可以飛了。因為咱們飛那邊的航班大部分是從渝市和津門飛的，不受到東南沿海台風影響。到時候繞開就行了。”
“那行。”
“工程？我，馬凡，再次和南海機場做好溝通，把所有落地的飛機，隻要當天沒有航班的全部就地系留。”
“全部……這工作量有點大啊……怕是洋航技術要提意見啊。”
“要錢給錢，要人給人，提意見給我卷回去。逼急了我找洋航股份一塊讓他就地系留去，我看他還提意見。”
“得嘞。”
到了7月1号，台風登陸，狂風暴雨肆虐，津門航提前兩天就把所有東南沿海的航班全部取消了，那幾天，東南沿海上空的空域是無比幹淨，所有的航班取消的取消，繞路的繞路。全躲開了。
馬凡在辦公室看着當地的視頻，不禁說道：“今年這個雨，怎麼感覺比往年都大呢。呼呼的下啊。”
“馬總！馬總，南海出事兒了！”
“啥？我們的事兒還是航空的事兒還是機場的事兒。”
“不是，跟我們沒關系，是外航的。”
“啊，外航的，那沒什麼事兒了，啥事兒啊。說說看。”
“外航一個航班落地之後，南海機場的機務系留做到一半就刮風下雨，機務就撤場了，如果是正常的風都沒事，結果不知道從哪突然出來一股妖風，一下子把飛機就給吹跑了。飛機屁股因為沒做系留，一個甩尾就幹到旁邊停機位的飛機上去了。把人家飛機翅膀都給撞斷了。”
“我尼瑪……旁邊飛機誰家的。”
“是……菜航的。”
“媽的歐陽家的啊……”
“也虧了您提前就下了指令要求所有飛機落地就系留，所以我們的飛機都沒什麼事兒。南海機場據說為這個事兒正頭疼呢。這可不是大修就能搞定的事兒了。得回廠了。”
“你先回吧，以後再有台風天，不管是哪的，提前三天一律落地系留，如果沒做到的直接給我下整改。罰死他們。”
“是馬總。”