我是幹督查出身的，關注的就是數據。現在很多的代理人都已經成為了僵屍代理人了，他占着我們的号段資源，占着我們的OFFICE号資源，但是一張票不出，對外還大言不慚地說自己是什麼洋航航空的優質合作夥伴。同志們，這可不行啊，這個東西就是不出事兒則以，一出事兒，萬一鬧到了媒體，人家一說我是洋航航空的優質合作夥伴，那不扯了大淡了。本來沒我們事兒我們都得跟着受影響，尤其是股份，那個股價呼呼啦啦又得往下掉吧。
所以呢，咱們幾個人先拿出一個決議來，然後給各個公司開會的時候也說明白，回去之後，對近三年的平均銷量靠後的公司進行淘汰，然後去市場上在篩選一批口碑好，服務好的公司進入到我們的代理人庫裡面，這樣的話我們的銷售數據也能變得再好看點，你們說對不對。”
“是啊，馬總說得對，其實原來我在鵬航的時候也想這麼幹，但是……哎……”
商務委員會的領導層大部分都是從下面各個公司市場部幹過好幾年甚至十幾年的人提上來的，論一線經驗，每個人都是曆練過不同崗位的。
“既然這樣，就讓我來當這個千古罪人吧哈哈。罪在當下，功在千秋。有問題讓他們來找我，啊對，咱們這幾個人，沒有那些烏七八糟的事兒吧。”
馬凡說這句話的時候眯起了眼睛看着屏幕上的幾個人。
“那不可能，咱們都是屁股絕對幹淨的。”
“那就行，這樣的話，我們去推行這個事兒的時候，就不會被掣肘了。一個小時後，開全航空集團的市場部大會，要求所有公司的市場總監，市場部正副職、營銷、渠道管理中心的經理必須出席。”
過了一個小時，馬凡再次上線，這次會議人數就非常多了。
“今兒這麼突然把大家召集起來開這個會呢。就一個議題，這也是到了年底了，各家公司也都開始準備自己的年底的盤算啊，總結啊什麼的。這個工作呢。也是剛才我和幾個副主任商量了一下，決定要推行的一個事情。
我相信各家公司，不管是大小，代理人應該都不少吧。或許什麼旮旮旯旯的事兒都有不少吧。從今兒開始，給各家公司安排下去一個工作，要求是梳理各家公司的代理人，要求一家不落，一插到底。什麼意思，在近三年的機票銷售量、産品銷售量、團隊銷售量作數，具體的這個商委會有一個專門的表格。給每一家代理人評分。
當然了，你們也不要想着做做假，那你就把我們商委太不當回事兒了。所有的數據以2027年12月31日為節點，各家自己計算自己的代理人情況，商委會對你們的保留代理商且合作超過三年的進行複查，如果說有問題。各位就得考慮一下自己的屁股是不是幹淨的了。
在2028年1月15号前，各家公司把自己的代理人評分表和淘汰表交到商委。具體的看商委後續的郵件就行了。有什麼問題？”
開會的人都以為是商委又是簡單的抽風了，要幹點什麼。但是周春雪可是比誰都清楚的，馬凡在這慷慨激昂的義正詞嚴的說什麼為了生産，為了銷售。不就是想讓洋航集團把文旅集團搞了麼。正好這個時候馬凡的微信發到周春雪這了。“幫老哥一把。”
“得嘞。”周春雪很快回了過來。
“各位領導，馬總，有個問題，如果是說，代理人是國資，或者是國資控制的怎麼辦，比如說津門市的津門文旅。”
“辦，津門文旅我是聽說過的，好像是近幾年來在咱們整個航空集團的貢獻度都是非常低的吧，類似于這種的，一律拿下。”
開會的人一聽這個，都是管理幹部了，還都是市場營銷口的，說話聽音的本事都是有的，馬凡為什麼别的不點，周春雪這個津門航的為什麼不說别的單獨就把津門文旅拉出來鞭屍。那肯定是馬凡點了一句啊。那這樣的話大家實際上也都有了一個目标了。優先搞他呗，别的那就是摟草打兔子，反正也有一些自己看不太慣的，那就一并解決了得了。
散會之後，幾個副主任說道：“馬總，你是不是就想搞……”
“别說，哎，大家心裡明白就行了。”
“是你那個津門航旅是吧。”
“既然他不仁，那就别怪我不義了，還真以為洋航航空是軟柿子好捏了是麼。”
“但是光有我們，力量不太夠啊。說白了，本身他們的銷售額在我們這就是最低的了，就算是關停了，也沒什麼大的影響。”
“你們這樣，放出風去，就說津門文旅償債能力不行了，就在市場圈子裡面傳，然後咱們關停賬号之後，欠的票款也不用客氣，直接催收。這樣的話你覺得還是咱們孤軍奮戰麼？牆倒衆人推的這個活，有的是人願意幹了，還記得吉奧航空麼？”
“咱們的十幾家公司，就已經是華夏客運航空市場的五分之一了，隻要再有幾家公司進來，文旅就撐不住咯。”
馬凡給各家公司都布置完工作之後，就交代讓商委的監察部去設計一個專門的評分表格，原則就一個，公正，客觀，方便計算。盡量做到讓下屬公司把數據粘貼進去之後就能出排名，然後再一排序就直接能出來要淘汰的名單，當然了，淘汰的标準也是要明确的。這個就交給監察部了。
馬凡安排完這些事兒的時候，津門投資的陸總電話就過來了。
“小馬啊，我給你約了主管津門國資的副市長，還有上次你見過的傅市長和主管文旅的鄭副市長。明天你有空麼，先來我這，然後咱倆一塊去市府。就别帶人了。”
“得嘞，謝謝陸總了。”
“就别陸總了，生分了不是。叫我老陸就得了。”