還有，最後補充一句，這句話回去給你們的部門正職都傳達到了，後面開會我也會說，現在公司在一個比較重要的轉型發展期。我相信很多人也都都多少少聽到了一些風聲。我就一句話，在這個時候，誰要是不想好好吃飯，敢砸我的鍋，那别怪公司和我不留情面，不管什麼職位，不管什麼級别，砸鍋的我就弄他。到時候誰也别找人說情。就這樣，散！”
馬凡的交班會向來是短平快，關鍵是也沒什麼要說的了。他是接班的，聽交班的說就得了。
馬凡現在也不用再AOC坐着，交了班就回辦公室呆着了。結果沒想到，自己倆月沒值班，今兒第一個班，還真就出事兒了。
“馬總，航前酒測出事兒了……整整一個機組，一個機長，一個副駕外帶一個學員，酒後上崗。”
“酒後？哪個機組？”
“不是本地的，是外埠的，聯動報警過來的。在蒙内。”
“我他媽……通知飛行調度，緊急停飛，抓備份上去飛。航班需要推延誤麼。”
“延誤倒是不用，我們先去抓備份吧。”
“然後，用最快的速度，讓這三個人加機組到津門，通知安監部調查組，全面調查。他姥姥的，我交班會剛說完，就給我上眼藥？”
“是。”
馬凡指令發了出去，然後給朱煊和劉科打了個電話，順帶把雍爺和總飛也叫了過來。
“幾位，出了個事兒。蒙内有三個飛行員，航前酒測吹出來了，遠程報警了，已經通知了當地的航醫和飛行助理固定證據，人用最快的速度加機組來津門。航班已經抓了備份了。”
四個人最裡面不約而同的發出來一聲：“卧槽……”
“同志們，這個事兒性質很惡劣，我們是不是還有沒上報的，或者說被壓下來的。退一萬步說，我們已經大會小會強調了無數次，各特業崗位、值守崗位不許酒後上崗。這三個人，頂風作案啊。朱煊，通知安監部，這幾個人來了，細緻調查，把前因後果都給我挖出來。
總飛，人是你們飛行部的，飛行部要主抓這個事兒，該停飛就停飛，該降級就降級。然後要狠抓飛行作風問題。對于這個安全，要在強調，強調多少都不過分。
雍爺，
咱們的員工獎懲辦法裡面，應該我記得是有相關的要求的，然後按照相關規定下處分。
科總，這個事兒您總負責，盯着點。
同志們。我們現在正在全面邁向津門航空集團的轉型之路。這個事兒，我早上交班會也說了，誰在這個時候上眼藥，那我也不客氣了。從嚴，從重，從快。把這個事兒解決了。”
“馬總，調度說已經讓三個人加機組到津門，預計是1225落地到津門，然後備份已經到位了，正常進場了，飛機沒有延誤。”張文進來說道。
“好，朱總，叫調查組的同事進場，下飛機就控制住了。直接帶回來。總飛，受累帶着飛行質量的人一起去吧。你們兩個部門聯合辦這個事兒。”
“好的，我這就去。”
兩個人出去之後，剩下劉科和雍爺在辦公室，馬凡點了一根煙說道：“二位爺，這個事兒，怎麼看？”
“怎麼看，坐着看。不想好好吃飯，那就把碗給他砸了算了，如果這個真的飛上去，讓局方查了出來，還他媽航空集團，津門航空搞不好都得有個訓誡。”
“雍爺，處分這塊，受累人力盡快下。調查清楚了直接下文件。我本不想殺雞儆猴，但是人家既然把脖子都洗幹淨送過來了，我不動刀好像都不太合适了。”
“馬總，我們都已經調查完畢了。”朱煊和總飛兩個人到了馬凡的辦公室彙報道：“三個人是師兄弟，這次都是津門外派到蒙内飛行的，頭天晚上喝多了，然後酒精沒有消化幹淨，轉天早班就吹出來了。”
“規定怎麼說的，航前24小時不許飲酒。這還航前飲酒？？規章制度放到哪裡去了。飛行部的這一塊制度宣貫和作風建設，要在狠抓一下。朱煊，以津門航空名義下發文件，要求貨運航空，通用航空對飛行規範、飛行制度、飛行作風進行再次宣貫培訓，狠抓作風建設，同時開展飛行安全大檢查。由三家公司的安監部組成檢查組，交叉檢查。查出一個，解決一個！絕不姑息！”
“好的。”
“總飛，這是你們的人，技術處分，你們準備怎麼給？”
“馬總，我們按照局方和公司規定，機長取消教員資質，FA7降為FA5，就是機長剛入門的級别，停飛半年，停飛期間在地面學習規章制度。副駕駛三年内不得晉升機長，FA4降為FA2，停飛半年，一樣學習規章制度，學員三年不得上座，改裝暫停，停飛半年。”
“嗯，這樣可以的。技術處分你們自己下發，但是相應的行政處分人力會另行下發。”