王甯可不簡單。
從6歲開始練習體操，1971年進入體操隊，1980年入選國家隊，1982年，在第八屆世界杯體操賽上，王甯在全部8個個人項目中，獲得了跳馬、單杠、鞍馬、吊環、自由體操五項冠軍。
這是世界體操史上至今為止唯一一個取得如此令人驚歎成績的遠動員。
如果用一句話來形容的話，隻能說是空前絕後。
因此。
王甯也很早便被譽為‘體操王子’。
1983年，王甯當選1982年全國十佳運動員，被國際體操聯合會以及世界體操評選為1982年世界最佳男子體操運動員。
而餘天更加知道。
王甯将會在這次1984年的奧運會上斬獲三枚金牌，而且還是比以往所有比賽更有含金量的三枚金牌，這預示着，王甯的名聲很快便會響徹世界。
用21世紀的話來說，就是出圈。
名人效應可了不得。
有了名聲，便可以用自己的名字來命名品牌。
比如國外的法拉利，創始人就叫法拉利恩佐。
再比如蘭博基尼等等，都是用自己的名字來命名的。
可沒有實力就不行了，隻會淪為别人笑柄。
諸如21世紀國内的某些用自己名字命名的電車品牌，說是工業垃圾甚至都侮辱了垃圾這個稱号。
言歸正傳。
當王甯聽說要簽合作協議之後，第一反應就是拒絕。