唐淋組建團隊，拿出三千萬的資金打造了共享電動車。
目前已經策劃出來app，電動車也在訂做中。
但是現在共享單車如火如荼，她希望可以拉攏唐淋入夥，增加自己的籌碼。
“是的裴總。”
“共享電動車遠遠比共享單車項目要強，它省時省力，而且還可以支持中遠距離騎行，目前app我們已經研發出來，更是做了一系列的前期鋪墊準備。”
“我相信共享電動車會取代共享單車，成為未來的潮流，目前弄共享電動車的僅此我這一家，空間廣闊，有着遠大的未來。”
唐淋拿出一份計劃書出來，上面是她這一段時間做的共享電動車鋪設計劃。
裴菲拿起資料很認真的看完。
這份計劃書弄的很漂亮。
各方面的設想都照顧到了。
不得不去說唐淋不愧是一名優秀的投資經理。
尤其是在香江金融圈深造過，其見識跟能力都遠超同齡人。
但是這份計劃書，卻是太過理想化了。
許多事情更是想的無比簡單。
就比如将押金定在999。
高昂的押金，真的有人願意買單？
騎行一公裡的價格定在25元，遠超共享單車的額度，甚至堪比出租車。
用戶能同意？
裴菲将這些問題問了出來。
唐淋卻是無比自信：“定價999是我深思熟慮後的，我們團隊經過會議決定，最終一緻認為999的押金最佳。”
“盡管說押金偏高，可電動車造價也高啊，一輛電動車需要1500，押金999完全合理。”