“我就是個開大車的，家裡頭指着我學出本事來跑運輸掙錢吃飯呢，哪有那麼多閑錢去‘打點’？”
老程的臉上滿是無奈和憤懑。
“我這技術，你别說，那些教練都誇我，說我天生就是吃這碗飯的料。”
“可有啥用？沒門路，你就得在後面老老實實地排隊。”
“眼巴巴地看着那些比你晚來、開得歪歪扭扭的，因為會來事兒，一個個都安排了考試，拿了證。”
“輪到我了，不是說車壞了，就是說考官今天有事。”
“受一堆白眼不說，事兒還辦不成，你說氣不氣人？”
陳大千聽着，心裡大概有了數。
這情況，比他想象的還要嚴重。
這已經不是簡單的效率低下問題了，而是形成了一條赤裸裸的利益鍊。
他不動聲色，繼續問道：
“老程大哥，那這考駕照，正經的流程到底是怎麼走的？”
“您給兄弟說道說道，我也好有個準備。”
老程見陳大千一臉誠懇，不像是在看笑話，心裡的戒備也放下了不少。
他把煙頭在地上撚滅，詳細地說了起來。
“兄弟，你想考本，我跟你說，這可不是個輕松活兒。”
“第一步，你得先去街道或者單位開介紹信，證明你身家清白。”
“然後來這兒交材料，等着審批。”
“這一步就得看運氣，沒點關系，光審批就得等上一兩個月。”
“審批過了，恭喜你，他們會給你發一本小冊子，叫《交通法規學習手冊》。”
“拿回家自己看，死記硬背，三個月後回來考試。”
“這場是筆試，考不過，那就繼續回家看書，啥時候考過啥時候算。”
老程掰着手指頭，一項一項地數給陳大千聽。
“筆試過了，你就能拿到一個‘學員證’，這才能算你正式開始學車了。”
“接下來，就是跟着教練學。一邊學，一邊還要考‘機械常識’。”
“就是考你懂不懂車，什麼基本構造啊，哪兒壞了怎麼簡單修修啊，這些都得懂。”