對于木野航空的飛行員們全部退出評級考核的事，一經出現，不出一天時間，就被各國航空總部得知。
國際上各大航空的持有人第一時間向國際民航總局的塔泰給予了明裡暗裡，或多或少的壓力。
江廷野朝着國際進發的時候，早就與各大國際航空都建立起了堅固的利益關系，一旦他公司下的飛行員無法執飛，那他們的利益誰來保障？
而有一些相對性格直接的老總，具體了解了事情的始末之後，甚至對塔泰表達了些許言語上的不滿。
人都這樣。
觸及到自身利益的時候，各個表現得深明大義，寬宏大量的。
衆說紛纭之中，向着木野航空說話的大有人在。
一時間，評級考核被突然間叫停。
因為國際民航總局的塔泰有更重要的事需要處理。
木野國際居然在本地當天下午五點鐘的時候，發布了一則通告。
大體的意思就是，單方面斷絕了飛往除卻亞洲以外的所有貨物空運，原因是為了确保貨物運輸安全，要進行為期半個月的貨機檢查。
所有除卻亞洲以外的國際航空公司的持有人，在一個小時内，全部親自打電話到塔台局長這裡。
他忙的焦頭爛額，電話都接不過來。
而這裡面沒有任何一個人，聯系江廷野。
大家都不是傻子，江廷野這個舉動是為了什麼，誰都清楚。
第一是為了在國際上立足，為今後進軍國際航空界鋪路。
二是，據說被委屈了的那位女飛行員，好像是人家的未婚妻。
一些骨子裡護短，亦或是重視妻子的外國董事長，都在心裡默默的支持着江廷野。
尤其是那些早就看不慣國在業界獨大多年的董事長們。
這個節骨眼，敵人的對手那就是絕對的朋友，何況還有利益挂鈎，他們自然不可能當做什麼都不知道，靜觀其變。