第二天一早，陳鋒拿着孫振山特批的假條，沒去車間，直接去了公交總站。
去鐵路局得倒兩趟車。
頭班車人擠人，車廂裡彌漫着隔夜的汗味和幹糧味。陳鋒抓着頭頂的吊環，身體随着車廂搖晃，目光看着窗外掠過的灰牆和标語。
在阜成門内大街下車，又走了十來分鐘，才看到鐵道部那棟蘇式風格的大樓。
門崗檢查了工作證和介紹信，仔細核對了預約記錄，才揮手放行。
樓裡走廊又高又深，水磨石地面光可鑒人，腳步聲都有回音。
空氣裡飄着淡淡的油墨和紙張味道。不時有穿着中山裝或鐵路制服的人匆匆走過，表情嚴肅，手裡拿着文件夾。
找到機務處辦公室，門虛掩着。陳鋒敲了敲。
“進來。”一個年輕幹事的聲音。
陳鋒推門進去。屋裡擺着幾張深綠色鐵皮辦公桌，兩個年輕幹事正伏案寫着什麼。
靠窗的位置，一個四十多歲、戴着眼鏡、頭發梳得一絲不苟的中年人擡起頭，正是李副處長。
“李處長，您好，我是四九城機務段的陳鋒。”陳鋒上前一步，微微躬身。
李副處長打量了他一下，臉上沒什麼表情，指了下對面的木椅子：“坐。小張，倒杯水。”
一個年輕幹事應聲去拿暖瓶。
陳鋒沒坐實，隻坐了半個屁股，腰闆挺直。
“信我看了。鍋爐改造搞得不錯，思路清晰，數據也紮實。”李副處長開門見山，手指在桌面上的一份材料上點了點，正是陳鋒提交的報告，“特别是對老舊機車挖潛增效這塊，點到了關鍵。”
“謝謝處長肯定，還有很多不足。”陳鋒語氣恭敬。
“不足肯定有。”李副處長話接得很快，“說說看，如果讓你負責一個段的技改推進，第一步抓什麼？”
這不是閑聊，是考較。陳鋒心念電轉，不能隻說技術。
“第一，摸清家底。不是賬面上的，是每台車的實際工況、常見故障、配件庫存。”
“第二，理順流程。維修、保養、材料申報，環節不能卡殼。”