李白楊的話讓在場的人也是跟着一起無奈的點頭。
鄭先永随後将一份文件遞到了陳行舟的面前。
他說道，“陳司長可以看看這文件中的内容，簡直就是讓人無語啊！”
陳行舟低頭将他拿來的文件看了一遍。
文件上标注的非常清晰，國外的相關部門質疑國内的數據處理方式，擔心車輛的數據會被反傳回化國。
所以他們會強硬的要求本地服務器源代碼部分公開。
鄭先永頭疼的說道，“我們已經和他解釋了，這些條例都是合格的，但對方根本不聽！”
“可如果要是将本地服務器和源代碼公開的話，咱們汽車的核心技術和商業機密不就直接被人盜取了？”
李白楊一臉氣憤的開口。
鄭先永點頭，“所以說啊，這想要出國去找尋一條出路，對于我們來說實在是太難了！”
“即便是這樣，我們國外不也有市場嗎？肖總那邊情況怎麼樣？”
李白楊好奇的問道。
被點名的肖名城也是無奈的攤開了雙手。
他說道，“先不說你們這些硬性的條件，國外的市場情況也不容樂觀。”
國外的人先入為主，對化國的汽車品質首先就扣上了一個價格低廉品質不過關的帽子。
“最重要的是，外國的這些媒體也會時不時的寫上一些新聞，所以國外的市場對我們國家汽車的信任度實在是太低了。”
接下來的會議，與其說是一場會議倒不如像是吐苦水的大會。
關于國内汽車出口到國外所遇到的一系列問題，全都被大家一口氣說了個幹淨。
陳行舟的本子上也是密密麻麻的記錄了很多。
給大家開了這一場會議之後，陳行舟意識到這一次所遇到的問題，比想象中的似乎更難。
之後的幾天，陳行舟又做了幾項調查。
比如曾經收購過國外品牌的企業，也和給國外做代工的廠家，當然還有最重要的一點，陳行舟也側面的了解了一下關于互聯網‘造車’的新勢力。