分明是遭到了人為破壞，才引發熱失控，進而自燃。
“真的假的？”
“原來，是有人栽贓青龍電車！所謂自燃，都是人為！”
“這膽子也太大了吧，這麼搞，不怕蹲監獄嗎？”
一時間，全場嘩然。
所有人都難以置信的看着那塊電池。
萬萬沒有想到，真相竟然是這樣。
與此同時，各大友商汗流浃背，如坐針氈。
突然後悔，今天來參加這場新聞發布會。
察覺到這些人異樣的表情，林東淡淡一笑。
這僅僅隻是開始，接下來，才是真正的刺刀見紅！
“現在，我再解釋一下，青龍電車在低溫、高溫下停止運行的現象。”
“衆所周知，大部分锂電池在低溫環境會降低效率，容量減少，充電速度變慢，在高溫環境則有過熱風險，引發熱失控。”
“這兩種極端情況，都有可能影響動力和續航。”
聽到這話，許多老司機深以為然的點了點頭。
别說電車，就是燃油車，太冷太熱，都會不聽使喚。
但是，這和青龍電車跑着跑着突然熄火有什麼關系？
林東分明是在轉移話題，欲蓋彌彰！
果然，馬上就有好事的人舉起了手。
“林總，你說這些，大家都知道……”
“我們關心的，是青龍電車為什麼一受寒受熱就不跑了！”
“你知不知道，這種情況有很大的危險？甚至是生命危險？”
“對啊，這要是在高速上，那還不得變成鐵包肉、肉夾馍？”
林東東拉西扯了這麼半天，都沒有講到正題上，以為大家都是好糊弄的啊？
林東嘴角上揚，做了一個下壓的手勢。
“請大家稍安勿躁。”
“我正要解釋，為什麼青龍電車會突然失靈。”
“實不相瞞，我也很納悶，為什麼我們精心研發的，能量密度高達500Whkg的全固态電池，會出現這種問題。”
說話間，林東邊拿出了一份證明。
并且，給所有人發了一份複印件。
“根據實驗，青龍電車電池最低能承受零下40℃的極低溫，最高能承受45℃的極高溫。”