但是，聽到零百加速不到1秒，他還是被吓了一跳。
即便是他們最新推出的法拉利F8，零百加速也隻有2.9秒，極速可達340公裡小時。
這已經是業界領先、行業标杆了。
每縮短0.1秒，都是技術層面的重大革新。
背後，是無數部件的精密改造。
龍騰一個剛入門的菜鳥，怎麼敢誇下海口，說自己能達到零百加速不到1秒的？
這完全超出了肯尼的認知範疇！
第515章
好戲馬上開始
不僅是他，其他人也無法相信。
認為林東滿嘴謊言，是為了賣車而做出的虛假營銷。
原本，他們對龍國汽車隻有不屑和歧視。
現在，變成了徹徹底底的抵制！
“林東，你們龍國有句話講得好，飯可以亂吃，話不能亂說。”
“你既然也造車，就應該知道，零百加速的記錄是由布加迪ChironSuperSport300+創造的2.4秒，這個記錄至今無人能打破。”
“就連馬士克提出的1.2秒，也有待商榷，暫時無法實現。”
“到底是誰給你的勇氣，認為自己能把速度縮短到1秒以内？”
“如果你能做到，那我們這些超跑品牌也不用幹了！”
肯尼冷笑一聲，看向林東的眼神充滿了譏諷。
現在，他是越發厭惡這些沒臉沒皮的龍國人了。
簡直玷污了這場世界頂尖的迪拜車展。
一想到法拉利和青龍電車出現在同一個版面，肯尼便覺得是一種恥辱，太過荒誕！
要知道，法拉利、布加迪、蘭博基尼這些車之所以被稱為豪車，除了本身造價昂貴，更大一部分原因，在于他們的品牌價值。
奢侈品的光環，已經深入人心。
出門在外，一輛法拉利就是尊貴與豪奢的象征。
成為所有上流人士的标配！
假如讓龍騰汽車這種土包子造出了比肩，甚至超越他們的超級跑車，那法拉利多年經營的品牌效益必然會遞減，甚至崩塌！
所以，無論出于哪種理由，約翰·肯尼和其他人都不會容忍朱雀超跑的存在。
面對這群外國佬的打壓，林東還未開口，王金福率先發難。
“約翰肯尼，不是所有人都會給你面子，甘心被法拉利踩在腳下，就算我們龍國汽車現在不行，不代表未來也不行。”
“而且，誰說我們龍國造不出來超跑了？”