“你打電話吧，馬總剛把我罵一頓，我不觸黴頭了”
“馬總您好，指揮席，有情況彙報，星城機場爆發了群體性事件，旅客組團沖擊登機口，機場官差已經在現場，要求我們立刻安排旅客住宿。星城機場中疆航和鵬航已經把旅客帶走住宿了，咱們是不是也安排一下。”
“我不是說了，不符合規定不安排麼！”
“是的馬總，這确實是非承運人原因，但是現場已經失控了，官差也這麼要求我們，我們也沒辦法了，要是大家都扛着，也就扛下了，但是整個機場隻有咱們沒帶旅客出去了。”
“行吧行吧，明天運行會我要說這個事情了！”
不管是怎麼樣，馬峰總算同意了，孟超又給去了個電話，江城的也一并安排了，當然，也是免不了一頓數落的。
“活不好幹啊，要是個好說話的01，現在興許都已經回去睡覺了。”
兩人苦笑一下，趕緊給江城和星城的機場去了電話。這個事兒總算是了結了。
淩晨3點，兩人下班了。實際席位上應該是3人值班制，本來以為沒什麼事兒了，9點半孟超讓一個人先走了，早走就意味着明兒早上6點走的人就得到，開始盯早航班，晚走的差不多8點到就行，那是早出港的高峰。
兩個人回到了宿舍，也不脫衣服了，直接躺下就睡着了。
轉天8點，兩個人起來之後，簡單洗漱一下去了席位，9點孟超去開運行會，會上馬峰對着指揮席就開炮。總之就是離開了安排食宿，指揮席就不會幹活了雲雲的，反正是批得一無是處。
孟超也不介意，你說歸你說，大江歸大河，下次你值01都一個多月以後的事兒了，到時候好天氣還則罷了，要是還是爛天，你就算罵破了天，我也得找你。
今天馬凡要上48小時的班，因為另一個人要跟馬凡換班，他們這個班就是你連上48小時是可以休息5天的，當然前提是，你回來了得給人家補上。畢竟人家是跟你換班你才能休5天的。其實這麼看這個也還行哈。
馬凡剛結束了一個24，交接班完了之後坐在了席位2上，是的，馬凡已經脫離了席位3，換到了席位2，也就是所謂的副班，離主班隻有一步之遙，從席位2到席位3，馬凡用了兩個月的時間，從三個主班，到雍爺，所有人都認為馬凡天生就是幹民航的材料。在他之前，指揮席這麼多年這麼多新人，沒有人能這麼快的從沒有資質的新人到副班的崗位，而馬凡隻用了三個月零三天。
今天和馬凡搭班的是李佳，指揮席的另一個主班，馬凡其實挺喜歡和李佳搭班的，因為李佳是一個特别細緻的人，而且和馬凡的愛好一樣，就是抽煙，不得不說，馬凡自從開始值班之後，這個煙瘾是越來越大，沒辦法，撐不住啊。從最開始的一兩個月抽一包煙，到現在一天一包煙，細煙還不行了，
就得是10塊錢一包的那種小熊貓，那玩意在晚上值班的時候才有勁。
上一個24小時，馬凡實際上是挺舒服的一個班，全國CAVOK（Ceiling
And
Visibility
OKay的縮寫，意思是晴空萬裡），飛機也好得很，機場也給力，投訴單也沒幾個，特殊旅客也沒多少。馬凡不知道的是，今天這個24，會讓他忙的連吃飯的時間都沒有了。
剛接完班，電話就響了起來。馬凡看了一眼來電顯示是疆省的孛羅機場。
“你好精衛，我是孛羅，我這邊有個特殊旅客需要和你們請示。”
“孛羅你好，請講。”
“我們這邊有一個旅客，他的腳被壓路機壓到了，現在要緊急去烏市做手術，要趕你們最近的一班航班去，但是航班客滿了，需要請示你們我們能不能從航班上拉兩個旅客下來，食宿我們負責，改簽最近一班航班。”
“稍等别挂！”
“佳哥！！出事兒了，孛羅打電話說有一個旅客腳被壓路機壓了，要趕最近的7506去烏市，要拉兩個人，孛羅負責食宿，要求改簽客票！”
“你讓他找自願旅客，我去報01”
“孛羅！我們同意拉兩個旅客下來，你們現在開始尋找自願放棄行程的旅客，做好旅客的解釋和改簽，把受傷旅客和陪同先接到航班裡面，放在第一排，提前打印登機牌，安排好迎接，開放安檢綠色通道，我們已經和簽派和機組聯系，會及時聯系管制和疆局盡量拉直航線。務必搶救旅客生命。建議機場急救全程送機！”
馬凡和孛羅機場下達了一系列指令，挂下電話立即給當班的乘務長通話，查了一下發現這乘務長還認識，之前一塊出過兩次差，馬凡也沒什麼顧忌的了，直接掏手機電話打過去了。
“呦，這不是馬總，怎麼想起來給我打電話了。”
“總什麼總，都被撸了，現在指揮席值班呢。”