“放心吧凡總，這些其實我們都有預案，就是沒人啊，隻要你能給我人，我保證一個月，長安營業部絕對是精衛的标杆營業部。做旅遊，還沒幾個地方做得過長安的。逼急了，我跟客艙聯手我做一個漢服航班，我讓乘務員都穿漢服上去。我還不信了我。”
馬凡結束了長安之行之後，馬不停蹄的又來到疆内。臨了臨了馬凡差點還沒趕上飛機。趕飛機的時候馬凡想着也别麻煩營業部的和分公司的兄弟了，自己叫了個車去機場，結果來的這個車真的是。。你說他是九手的夏利都算誇獎他了。馬凡打開後備箱把行李放進去。這後備箱怎麼也蓋不上了。最後司機拿着一把榔頭，讓馬凡把後備箱按住了，‘哐’一錘子下去，“上車！走！”
啊。。這。。。行吧。。上了車之後馬凡還琢磨，這車裡面看着還行啊，帶座椅加熱的，完事兒還帶按摩座椅。後來馬凡明白了，屁的座椅加熱，座子下面就是發動機，至于這個按摩，那純粹就是這個車抖得。
一路上馬凡是心驚膽戰的，司機還倍兒厲害，一路速度沒下過100就往機場飙。
“師傅，，那個要不慢點？”
“後生不要怕，額滴技術麼嘛哒（沒問題）”
“我不是擔心您技術。。我擔心您車散架。。”
到了機場之後，馬凡下車去拿行李，結果那個被錘子敲下去的後備箱又打不開了。。這時候離航班截載就剩下15分鐘的時間了，馬凡這個急啊，結果司機下來之後看了一眼說：“麼問題後生，看額滴。”
司機把馬凡拉到一邊，自己往後退了兩步。猛地一上前擡起腿就是一腳踹了上去。嗯。。你别說還真管用，後備箱真彈起來了。。。就。。真的是整個後備箱蓋彈起來。。然後優美的落了下來。。
“見識了。。大哥好身手。”
“拿上行李走吧後生，莫耽誤嘞。”
“您這車。。。”
“你莫管，好弄得很。”
行吧。。。您說好弄就好弄。。跟我沒關系了。趕在截載的最後5分鐘，馬凡辦完了登機手續和托運，好死不死登機口還是最遠的廊橋。馬凡甩開腿就是跑。橫穿整個機場。最後催促廣播直接點馬凡名字的時候馬凡到了登機口。上了飛機發現乘務長還認識，乘務長打趣說：“我說這差一個O艙還沒來了，都準備關門甩客了。你要不再吃一頓拉條子去？”
“那我絕對去樓下客艙部投訴你！”
“行了趕緊坐好喘氣吧，肺都快喘出來了，給你塊毛巾擦擦汗，喝水麼。給你瓶冰水吧。”
馬凡是下午4點上的飛機，按照常規來說，6點半左右落地到疆内烏市，現在這個天在長安已經徹底開始黑了。但是晚上7點半馬凡從機艙出來發現。。烏市怎麼還亮着呢？
下面烏市基地的艾尼也是老網友了，馬凡之前在指揮席的時候倆人沒少打電話，現在是第一次見面了。
“艾尼是吧。”
“哎馬凡，我的朋友，你終于到了啊。”
“艾尼啊，總算是見到了，今天你值班麼？”
“哎，是的呢，今天我值班。你放心，車已經安排好了，直接送你去營業部。”
“營業部？六點半了你們還沒下班？”
“疆内這個地方，我們這個時候都是7點半才下班的，和你們津門有時差的。早上我們10點才上班呢。”
嗯。。。馬凡果然把自己的高中地理知識都還給老師了。都忘了疆内和津門是有将近三個小時時差的。
到了疆内營業部之後，其實馬凡來之前就想了，疆内實在是沒什麼可以改的地方了。都是公交式快線，你讓他去賣産品，賣團隊。。太難了。隻能靠小時收入往上拉。團隊的重心隻能放在進出疆的航線，但是這一塊精衛的航線量太少了，基本都被洋航、N航把控着，但是疆内營業部有一個特别好的點就是，常旅客做的特别好。
“凡總，我也不跟你叫屈，也不跟你提困難，我就提個建議。我知道自己團隊賣的不怎麼樣，産品也别提了。但是我的小時收入和常旅客，不能說排第一第二，起碼這幾個月第三我是穩得吧。你能不能回頭出個政策，就像我們這種天生短腿的，别硬逼着我們去補足，你倒不如讓我們把長處做長，别的我比不了津門和長安，但是常旅客這塊我敢說，除了津門，别的幾個營業部捆起來都沒我多。”
該說不說。。這真是實話。疆内營業部不管是新開發的還是舊會員維系做的都特别好。尤其是弄了很多政企客戶。這手玩的是真漂亮。
從疆内出來，馬凡直奔了南海省。這是洋航集團的總部所在地。馬凡也是第一次來南海省“朝聖”。到了南海之後，馬凡坐着機組退場的車到了精衛的南海基地，營業部和基地是合署辦公的。馬凡看了看就說：“咱營業部，離市區有多遠。”
“開車的話大概1個小時左右。”
“那你們拜訪客戶，也就是說，每天都得來基地這邊一趟，然後再出去拜訪客戶，然後再回來。如果有客戶想登門的話，基本上我估計80%一看地址可能都放棄了吧。”