“老爺子，我是馬凡，我回來了~”
“小子幹得不錯啊，我看到了報道了，可以啊，有點那大集團幹部的樣子了啊。”
“這麼快？”
“國家級媒體啊，寰宇時報第一個報道出來的，你小子是怎麼拉上這個關系的？”
“他們的主任記者跟我關系不錯，我就找了他買了個人情哈哈。”
“可以啊，能不能聯系聯系，以後這媒體咱們也要多疏通啊。”
“這個您放心，集團有需要我就跟他聯系就行了。還有咱們那個合作的律師事務所，叫銀社的，他們這次的主辦律師也很負責，正常來說三天的合同，不到一天就給我了。我覺得這種人咱們集團很需要啊。”
“你是什麼意思？”
“要不聘她當咱的首席法律顧問？正好咱們也需要一個外部的力量來加強咱們的法律合規業務。”
“我覺得行，回頭我跟他們議一議。你剛回來趕緊休息吧。後面有你忙活的了還。”
馬凡回到國内沒歇幾天就又開始忙活了，這次忙活什麼？你答應了人家非洋航空給人家飛機，那自然現在就要開始做這個事兒了。
“老陶，咱公司現在有多少飛機是停場的。”
“幹啥，你要拉走？”
“我拉走幹嘛，賣廢品啊，你那都是鋁皮的也不值錢啊。”
“别扯淡，給非洋是吧。你自己看報表不就得了。”
“報表上就是現在在運營的啊，我要停場的，我不能把咱正在飛的弄走吧。”
“你還行，有點子良心，但真不多。我找人給你個台賬你自己看吧，到時候要多少你自己說個數。”
“得嘞。”
過了一會馬凡的郵箱收到了公司停場飛機的明細。
“嗯……這架D328機齡18年，有點大了啊。但是用來做國内航線應該夠用。維護一遍應該還可以。
E145看起來都還可以，起碼比他那些都鏽了的發動機要好得多。
還有幾架E190看着也能用，好像都是剛停場的。就沒個320嘛……”
馬凡就這個毛病，看點什麼東西自己總愛念叨着。
“喂，運控嘛，我馬凡，最近有沒有A320的停場計劃啊。長期的那種。”
“有倒是有啊……不過得等一陣，過兩天會進來兩架A320，到時候有兩架飛機要停場。”
“啊，那行。挺好。”
“馬總您啥事……”
“沒事，這兩架飛機我預定了。就這樣。”
馬凡沒頭沒腦的說了這麼幾句話，運控的總經理聽得雲裡霧裡的，後來自己琢磨半天琢磨過味來了，合着這是給他非洋航空找飛機呢。
馬凡從停場飛機的列表裡面挑出來了包括D328，E145，E190和E195在内的差不多快15架飛機，再加上提前和運控預定的那2架A320，單從津門航就要走了17架飛機。
“老陶，這些飛機，我準備帶走啊。”