歐陽在這是一句話不說的，那能說啥，歐陽的菜航主基地本身就是在羊城機場，羊城機場有一半的駐場人員都是菜航的人，也确實，他的航班在羊城機場将近75%都是通過廊橋飛起來的。這沒辦法比。不過羊城機場的新航站樓要是蓋了起來，那，别的幾家還是可以分一分的吧，這個時候不就是提前切蛋糕了麼？等這幾家把蛋糕分完了，剩下的，再往外給。公平麼？這就是社會啊。
晚上的時候你一杯，我一杯，你一壺我一壺，這五個人，跨越了華航大的三個階段。他們四個都是現在華航大的前身航專的畢業生，馬凡是最近的華航大的。說到底，都是校友。到最後，四個人說，等論壇開完了，跟着馬凡一塊回津門，回學校看看去。讓馬凡給當個導遊，看看現在的華航大，到底是什麼樣子的了。
“得嘞，那我就接下來，我給幾位學長帶路，看看現在的華航大。”
實際上，哪用得上馬凡帶路，馬凡隻要給華航大的校友會去個電話，國内的四大航空集團，三個一把手，還有一個馬凡名義上的副總裁，再加上國内一個大型機場集團的一把手去華航大，這校長不出來迎接一下都算他不會辦事兒了。
論壇開了一天半的時間總算是結束了。馬凡在這一天辦真的是如坐針氈的，就這個場合吧。除了自己發言的時候能有點參與感，剩下的時候你聽别人講話，跟自己有啥關系啊。我又不能抄别人的發展模式過來用。我還怕被人告了呢。
但是馬凡又沒辦法跑。他是交通分論壇的主持人，就得在台上坐着。這玩意可是把他憋了個夠嗆啊。想出去抽口煙都沒空。
好容易到了論壇結束，大家合個影，互相交換個名片，拍個照，領導再講講話，這事兒就算完了。不過這次論壇馬凡還是有很大收獲的，和很多的領導都牽了線搭了橋。感覺這對自己以後也是多少有點幫助的了。
“小馬，論壇開完了，你是不是忘了點啥了？”
“你們幾位還真去華航大啊。”
“你以為鬧着玩呢。他倆我不知道，我最近一次去華航大都是十多年前了，那還是去校招的時候我去當面試官了。”
“我是幾年前校慶的時候去的了。”
“得嘞，走着，我給幾位當導遊。”
當導遊？馬凡總共沒在華航大上多久的課，都是在外面出差了。至于那些課時啊成績啊什麼的……反正是MBA，都是自己圈裡人。劃拉劃拉也就過去了，最後論文答辯主席是馮董，一個大集團的董事局主席來給自己下面公司的總裁答辯，誰敢不過啊。
馬凡想了想……自己還是别出醜了，拿出手機剛想給黃校長打個電話。
“小馬凡，可别想找學校的外援啊，咱們這算微服私訪了。”
“你們幾位去訪什麼……”
“訪我們自己的訂單班行不行。”
三大航基本都是在華航大有自己的訂單班的，乘務、安保、飛行都是有訂單班，入學的時候按照各航空公司自己的标準進行選拔，然後在學校的時候也是按照各航空公司的标準，手冊SOP進行培訓，最後在可以外出實習的時候直接到各航空公司的乘務隊去進行實習實訓，最後畢業了直接簽合同。
“得得得，您有理，走着吧。”
五個人從會場出來，到了高鐵站坐高鐵回了津門，馬凡從津門航要了一輛車把幾位先接到了津門航。
“咱就别坐這個車去了，這車華航大的門禁都是有登記的，一進去就知道津門航來人了。開我車吧。”
“你小子，怎麼開了個這個車？”朱志看着馬凡這輛手動擋的三廂小車問道。
梁馨今兒開車出去逛街了，他今兒是飛航班之後的休48，馬凡開着自己的那輛破車來的。馬凡這車已經過了六年的免檢了，過幾天都得去上線檢查了。
“這車怎麼了？這可是記錄了我從零開始的奮鬥生涯啊。”
“啥時候買的車你這是？”歐陽問了一嘴。
“18年啊，我上班第二年。”
“你這車也快10年了啊。”
“實話說，今兒送完你們，過兩天我就得上線去了。”
“你17年上班？95年生人？”沈青問道。
“啊，對啊，咋了沈總。”
“我勒個去……你比我小快三輪了。這他奶奶的。”