“那行，表決一下吧。現在是淡季，确實是買飛機的好時候啊。”
三個人依舊是全舉起了手。一緻同意。
“好，你們形成文本吧。下午上董事會。最後一個關于所有飛機換裝北鬥定位系統。這個就不用報材料了，局方命令，直接通過吧。我就一言堂了。”
“責成辦公室，迅速編制會議紀要，然後收集相關部門的上董事會材料，下午三點之前準備好送到會議室。”
下午的董事會。津門投資的人也來了。這個津門投資的人是劉洋去貨航之後派過來的外部董事，這個人就相當佛系了，平常連面都不露一下，隻有有會議的時候才會從津門投資過來津門航這邊來，而且怎麼說呢，就跟一個好好先生一樣，說啥都是同意，除非是真的原則問題，他會提出意見，但是基本上的公司運營方面，他從來不發表意見。
“津門航空2027年第11次董事會正式召開。今天的議題主要有三項，請各位董事審議。
1.關于在公司部分飛機上完成機上WIFI的改裝項目；
2.關于引進3架A320飛機，兩架A330飛機及一架A350飛機的項目；
3.關于公司全部飛機改裝北鬥衛星導航定位系統的項目。
下面先讨論第一個議題，請相關部門彙報。”
其實還是這些項目，隻不過角色變了，現在不是黨委會了。而且說白了，有外人在，該正式的時候還是要正式起來的。
信息部和工程部基本還是上午那套稿子，但是相關的數據改了改，現在報上來的是公司内58架A323飛機，10架A330飛機和1架A350飛機，至于剩下的54架飛機就是那些E195和E190，主要都是放在了疆内、蒙内和黔省。還有幾架停場的飛機。
花費的話從上午說的5個億，壓縮到了3.8個億，包括國際互聯網的接入設備和機上局域網的設備費用，以及人工，改裝，适航檢定各種費用都包括在内。
第二個議題就是引進飛機的，這個事兒也沒什麼更多需要讨論的，稿子還是那個稿子，數據還是那些數據。
第三個議題就更沒什麼說的了，馬凡直接把總局的電報拿了出來念了一遍。
“行了，就是這三個議題，咱們表決吧。第一個議題，同意的請舉手。
第二個議題，同意的請舉手。
第三個議題，同意的請舉手。”
幾個人舉了三次手。然後馬凡說道：“三個議題全票通過，後續将形成會議紀要，請各位董事簽字。本次董事會議散會。謝謝各位。”
辦公室的速度還是比較快的，一天不到就把會議紀要整理了出來，公司裡面的幾個董事都簽了字，然後把紙質版的寄給了津門投資，等津門投資簽完了字，就可以掃描存檔，然後報到航空集團去審批了。
現在好像是各個公司都在琢磨着準備買飛機，洋航航空收到了好多申請購買飛機的請示。洋航航空為此還專門開了總裁辦公會，馬凡是沒去南海，但是他在線上參加了會議，其實整個的議題如出一轍，表決通過之後，馬凡立刻就給相關部門的人去了電話，要求在大會議室開會。
“我剛開完洋航航空的會議，會上咱們的三個議題都已經審議通過了，現在安排一下工作，第一個，關于機上WIFI的事情，我們的起步已經晚了。國内幾大航空都已經開通了，必要的時候信息部和工程部你們可以去取取經，帝航也好，菜航也好，木航也好，鹭航也可以去。看看人家是怎麼辦的。然後回來形成我們的一套方案。
第二個，飛機引進的，運行部和工程部你們做好相關的安排，盡快的去和空客工廠去談，現在我聽說津門的空客工廠已經可以交付A350了，盡量都從津門工廠引進，找拖車直接拖走就行了。至于價格這塊，在保證質量和設備的情況下，你們結合我們的平均客座率和設備使用情況。盡量的在保證使用的情況下，往下壓一壓。
第三個，改裝北鬥的事兒，這個事兒不需要多說了，新買的飛機直接裝，剩下的飛機，工程部你們負責飛機硬件改裝，信息部負責軟件改裝，基建部負責地面站的設備采購安裝。春運之前要全部做好。”
“馬總。離春運就剩下三個月不到了……今年過年早，這時間實在是有點……”
“北鬥的這個事兒，是大事兒，國家戰略，我們不能打磕巴。辦不到也要辦到。津門航，要成為國内第一個完成全面換裝的公司。我都想讓人去專門寫個軟文了。公司能不能長臉，就看你們的了。”
工程部的人一臉苦澀，看來這幾個月，晚上是睡不好覺咯，信息部的倒是沒什麼問題，軟件嘛，電腦上裝好了就行，剩下的就是等工程部裝好了硬件、基建部做好了地面站之後，聯調聯試就行了。
“如果說自己忙不過來的話，可以通過招标也好，采購也好，把服務外包出去，盡量減輕我們自己的工作壓力，但是有一個啊，成本，還是成本要壓下來。隻要你們按期完成，别的我不敢說，獎勵，榮譽，年終獎，這個玩意我還是能做得了主的。”
“有您這句話，我們拼出去幹了。”
工作都安排完了，剩下的就不是馬凡操心的事兒了。接下來的日子馬凡又回到了上班、上課、下班、下課、回家伺候一個大祖宗和兩個小祖宗的生活。
本來之前說讓馬凡在華航大帶幾個碩士生的，但是新學期開學之前，張校長找到馬凡說：“馬總，新學年的學生，本來要讓你帶的，但是呢，教育部下了個文件，帶碩士的企業導師必須有兩年以上的從教經驗，您現在隻是一年……可能得明年才能讓您帶了。”