“雍爺，這個架構是誰設計的？”
“是咨詢公司給過來的架構，說這是最基礎的幾個部門，當然除了這個還有一些另設的委員會，包括提名委員會、戰略委員會、薪酬與考核委員會和戰略與法務委員會，每個委員會分管不同的事項。就拿最基本的，薪酬與考核委員會，每年的薪酬調整和考核結果的确定，都是要先經過薪酬與考核委員會的決議，然後再經過公司的總裁辦公會、黨委會審議決定的。”
“這個，我覺得我們越來越像一個國企了呢。”
“實際上，我們現在已經跟國企沒什麼區别了，隻不過是股本的區别，你想，三大航占了15%，津門國資委占了30%，這就是45%的股本了，也是已經快一半了。就這要不是人家讓出來了5%給我們做員工持股，同時也是為了保證我們民營資本的基礎不動搖的話，我們早就是國資了。”劉科說道。
“那行，這樣吧，我有個想法，不知道行不行，我們這次的集團競聘，除了我們自己人，我們能不能把國資委的組織部請來，還有津門自己的公務員考評中心。由他們來做第三方的監督工作。津門國資委的組織部來做一個開幕式的見證。”
“你的意思是……”
“既然已經是半個國資企業了，那就有點國資的樣子。咱們幾個人的任命到最後其實都是津門國資委來任命的，洋航集團的任命實際上都是一個虛頭。人家不認定咱們的黨委書記副書記的身份，都是扯淡。”
“你說的确實是了。”
“馬總，我們收到了津門國資委的文件，要求我們提報的所有高層管理幹部明天下午三點到津門國資委參加任前集體談話。”
“你看，剛說，這就來事兒了。人家得給咱們下任命了。”劉科笑着說。
“張文，通知下去，所有人明天一點半園區三号門前集合，統一坐車去國資委。通知車隊，準備一輛考斯特帶我們過去。”
“好的凡總。”
“馬凡，一點半是不是太早了，從咱們這到國資委，40分鐘差不多就夠了啊。”
“提前去吧。人家是任命咱們，别讓人家等，萬一路上出點什麼事的，不好說啊。”
“那行，就按照你說得來。”
轉過天來，馬凡帶着劉科和其他的幾個人，上了車往津門國資委駛去。路上馬凡說道：“今天算是我們津門航空集團的大的框架的頂層建築就已經确定了，在座的都是未來航空集團的決策團隊，别的也沒什麼說的，都是老熟人了。我希望未來大家為了津航集團的明天，共同努力吧。”
沒一會的功夫，車就到了津門國資委，馬凡他們被帶到了一個大的會議室，桌子上已經都擺好了桌牌，7個人分别落座之後，稍等了一會，方市長、國資委的黨組書記、主任、副書記、副主任、紀委書記、組織部部長、幹部處處長、黨辦主任全都到了。
“哎呀，航空集團的同志們都到了啊。”
“方市長，沒想到您還親自出席了。”馬凡趕緊站起來說道。
“上面對這個事情很重視，我肯定是要親自來一趟的嘛。這個集體談話說白了也是我的主意，本來說要單獨談話，我說這玩意單獨談話又得一個禮拜過去了，幹脆集體談話吧。速度快，效率高，早一天任命你們，早一天我們的航空集團就能成立了。”
“勞煩方市長費心了啊。”
“那咱們現在開始吧。”
國資委的紀委書記清了清嗓子說道：“我們現在依照組織原則，對津門航空提名的高層管理幹部進行任前談話。首先我們請津門市國有資産監督管理委員會黨組書記、主任講話。”
……………………
總之中間講話的過程就不寫了。經過了大概兩個小時，總算是都談完了。其實還是那句話，就是敲打敲打你們，講一講最近的一些案例啊，還有什麼莫伸手，伸手必被抓什麼的。
“行了，這次任前談話就完成了，我們争取明天吧，把任命的公示發出去。然後公示7天之後，就可以正式任命了。”
“方市長、主任、部長，我們還有個不情之請，不知道國資委能不能支持我們。”
“哎呀馬凡同志，說就是了，這以後都是一家人了，有啥話說。”
“我們現在準備在全集團範圍内對集團的基層幹部和員工進行遴選，我們想請國資委的紀委和組織部門出席。一方面呢，做一個見證，另一方面我們也是想得到組織部門的幫助。還有我們後續的中層談話，也希望國資委的組織部門能夠協助我們。”
“這個沒問題，我們國資委是責無旁貸的，這個你們要做的時候，提前給我發個函件來就可以了，我們會派人過去的。”
“那謝謝了。”