陳鋒沒在意這些，點點頭，放下行李，直接鑽到了車底。
油污和金屬的味道撲面而來。他仔細檢查着錯綜複雜的液壓管路、閥塊和油缸，不時用手電照着，用手指抹一下接口處，查看油漬。
“最近一次維修記錄有嗎？故障發生時壓力表的具體讀數？更換過哪些密封件？”陳鋒頭也不擡地問。
旁邊一個老師傅愣了一下，才不太情願地遞過一個沾滿油污的記錄本：“記錄不全…讀數…當時亂糟糟的，沒記太清…密封件換的都是庫裡有的通用件…”
陳鋒眉頭微皺，維修粗糙，記錄缺失，這是大忌。
他繼續檢查，目光在一個略顯突兀的管路過橋固定卡箍上停住了。這個卡箍的安裝角度有些别扭，而且看起來比其他卡箍新一些。
“這個，動過？”陳鋒指着那裡問。
一個年輕技工下意識地回答：“上回漏得厲害，李師傅給加了個卡箍緊了一下…”
旁邊一個老技師瞪了他一眼，年輕技工趕緊閉嘴。
陳鋒心裡有數了。他爬出來，對王副段長說：“王段，麻煩找份這台車的原版液壓系統原理圖，要帶标注的。另外，準備一套全新的、型号匹配的進口密封件，還有，壓力測試儀校準一下。”
王副段長有些遲疑：“原理圖…得找找，好像是俄文的…密封件…進口的庫裡可能沒了…”
“原理圖俄文沒關系，我看得懂。密封件沒有就想辦法調，或者聯系部裡協調。設備不匹配，隻能是治标不治本。”陳鋒語氣平靜，卻帶着不容置疑的堅決。
王副段長被他的氣場鎮住，隻好吩咐人去辦。
等待的時候，陳鋒也沒閑着，跟那幾個老師傅聊起了這台車的日常操作習慣和故障規律，看似閑聊，卻句句問在關鍵點上。
他的專業和沉穩，漸漸讓老師傅們收起了幾分輕視。