怎麼聯運？”
“很簡單，
資源置換。
”
“詳細點。
我又不是幹市場的，要不是因為咱倆地位在這，
我早給你發到市場部跟他們談去了。”
“得嘞，
非洲的線，如果上面不讓你們取消，
你們就消極的飛，我覺得沒什麼問題，
你的客源可以流轉到非洋航空上面，你可以是國内聯運，
也可以是國際聯運。這個看你們自己。
對于我來說，你們可以從國内的任意地點把人運到南海、蜀都或者津門，
然後坐非洋的航班走，我們非洋也可以在非洲把人運到你們的航點，做你們的航班回國。你們飛的可是好地方啊，帝都，
羊城，這都是當初我想飛民航局不讓我飛的地方啊。”
“這個沒問題，還有什麼别的想法麼？”
“别的……可能你真的得叫市場部的過來了。我說了你也聽不明白了。”
“你小子跟我玩專業碾壓是吧，我知道你小子人力出身，市場、地服、客艙、
安保、安監、運行維修你是不是也管過。
我就管過安全。這确實不如你了。但是你也得跟我說說啊。我在下面人面前還要面子的啊。”
“哈哈哈哈大哥，面子這個東西，在生意面前那不就是鞋墊子麼。”
“你說是這麼說……你先跟我說。然後我給你叫市場部的。”
“得得得。
其實也沒什麼，就是全洋航系的航空公司和菜航下面的航空公司進行大聯運。這事兒，你能做主？”
“菜航下面的所有航空公司？”
“對啊。你菜航也是一個航空集團，
你下面雖然沒有我們公司多，但是好賴也有幾家吧。而且你的大兒子，鹭航，不用我多說了吧。”
“說的也是……你先說說大聯運是什麼玩意。”
“國際大聯運嘛。說到底，
我們眼饞你們的航線，我們的航線你們也眼饞。洋航集團的洲際航線一直以來都是國内二線飛國際一二線，你們的大部分都是從帝都和羊城飛出去的。還有從江城和魔都。但是魔都你幹不過燕航對吧。
所以你的洲際還是從羊城和帝都走的多。